Zamek i klamka drzwi przednich (górnych) i tylnych (na wkładkach - punktach smarowania podczas montażu)
1. Przycisk blokady; 2. Długopis; 3. Wspornik; 4. Przełącznik blokady; 5. Mechanizm blokujący; 6, 7. Napęd elektryczny
Zamek drzwi i klamka tylnej klapy (1992-98) (na wkładce - miejsce do smarowania przy montażu)
1. Ozdobna oprawa oświetlenia tablicy rejestracyjnej; 2. Długopis; 3. Mechanizm blokujący; 4. Napęd elektryczny; 5. Wspornik; 6. Przełącznik blokady
Zamek drzwi i klamka tylnej klapy (1992-98) (na wkładce - miejsce do smarowania przy montażu)
1. Panel wewnętrzny i ekran wodoodporny; 2. Wspornik; 3. W obliczu; 4. Klamka zewnętrzna; 5. Klamka wewnętrzna; 6. Zamek; 7. Napęd elektryczny
Demontaż i montaż
Uwaga! Podczas demontażu zamków drzwiowych niektóre elementy mocujące drążki mechanizmu zamka ulegną uszkodzeniu, dlatego należy przygotować nowe elementy mocujące do montażu (zszywki, zatrzaski itp.)
1. Opuść szybę i zdejmij wewnętrzny panel drzwi.
2. Ostrożnie zdejmij uszczelkę szyby okiennej.
3. Zdejmij wsporniki mocujące pręty blokady do uchwytu i bębna przełącznika (w niektórych pojazdach zaleca się odłączenie drążków mechanizmu zamka).
Przełącznik blokady wbudowany w uchwyt
4. Odłącz złącza przewodów.
5. Odkręć nakrętki i zdejmij uchwyt. Demontaż blokady z klamki powinien zostać przeprowadzony w warsztacie przez osobę wykwalifikowaną.
6. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Przełącznik blokady montowany na drzwiach
7. Zdejmij wspornik w kształcie litery U i wyjmij bęben przełącznika. Naprawę przełącznika przeprowadza wykwalifikowany specjalista w warsztacie.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Przełącznik blokady tylnej klapy
9. Procedura nie różni się od tej opisanej w przypadku zamków drzwiowych.