Próżniowy wzmacniacz hamulca (1983-96) dla silników G63B i G54B (w górę) i do diesla
1. Adapter; 2. Wąż; 3. Zawór sterujący; 4. Popychacz; 5. Wzmacniacz hamulca; 6. Trzpień wtyczki; 7. Dystans dystansowy; 8. Przełącznik próżniowy; 9. Rura; 10. Rękaw
Próżniowy wzmacniacz hamulca (1987-98)
1. Dopasowanie; 2. złącze; 3. Cylinder główny; 4. Wspornik; 5. Wąż; 6. Zawleczka; 7. Oś; 8. Wzmacniacz hamulca; 9. Adapter
Test szczelności
1. Uruchom silnik i zatrzymaj go po 1 minucie.
2. Kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca – skok pedału powinien zmniejszać się z każdym naciśnięciem. W przeciwnym razie wzmacniacz przecieka.
Sprawdzanie pracy
1. Kilkakrotnie naciśnij pedał hamulca.
2. Wciśnij lekko pedał hamulca i uruchom silnik, pedał powinien "Zostawić" na podłogę.
Demontaż i montaż
1. Ostrożnie odłącz przewód podciśnieniowy 2 od wspomagania hamulców.
2. Wyjmij główny cylinder.
3. Odłącz drążek wspomagający od pedału.
4. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące wzmacniacz do przegrody komory silnikowej i wyjąć wzmacniacz, zdjąć okładziny i dystans dystansowy.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
6. Dokręcić wszystkie połączenia wymaganym momentem obrotowym.