Spis treści: Hamulce tarczowe ⤓ Hamulce bębnowe ⤓ Pedał hamulca ⤓ Regulacja wysokości pedału poprzez…⤓
Hamulce tarczowe
Nie wymaga żadnych zmian.
Hamulce bębnowe
Regulacja hamulców bębnowych jest konieczna wyłącznie w przypadku wymiany klocków lub gdy regulatory klocków są uszkodzone.
1. Aby wyregulować luz między klockami i bębnami, należy zdemontować bębny.
2. Poluzuj zębatkę regulatora szczęk hamulcowych, aż średnica zewnętrzna szczęk będzie wynosić 253,0–253,5 mm.
3. Załóż bębny i naciśnij pedał hamulca oraz dźwignię hamulca ręcznego kilka razy – powinieneś wyczuć mniej więcej taką samą "sztywność" dźwigni i pedału.
Pedał hamulca
1. Pręt; 2. Nakrętka zabezpieczająca pręt; 3. Nakrętka zabezpieczająca przełącznika; 4. Wyłącznik świateł stopu
Regulacja wysokości pedału poprzez obrót pręta
1. W dół; 2. W górę; 3. Nakrętka zabezpieczająca
1. Sprawdź odległość od pedału do podłogi nadwozia samochodu (zdjąć dywanik), która powinna wynosić 191–196 mm (1983–91) lub 186–191 mm (1992–98).
2. Wyreguluj wysokość pedału, obracając pręt przy poluzowanych nakrętkach zabezpieczających pręt i przełącznik.
3. Dokręć nakrętkę blokującą pręta, następnie ustaw odstęp między końcem przełącznika a pedałem na 0,5–1,0 mm i dokręć nakrętkę blokującą przełącznika.
Źródło artykułu jest dostępne pod adresem www.mitsubishiman.ru
4. Sprawdź luz pedału, naciskając go kilka razy przy wyłączonym silniku i mierząc skok, aż poczujesz lekki opór, który powinien wynosić 3–8 mm.
5. Jeżeli skok jest mniejszy od podanego, sprawdź regulację przełącznika; jeżeli jest większy, sprawdź zużycie osi pedału i dźwigni.
6. Uruchom silnik, naciśnij pedał z siłą 50 kgf i zmierz odległość od pedału do podłogi, która powinna wynosić 95 mm (1983-91) lub 100 mm (1992-98).
7. Jeżeli odległość ta jest większa od podanej, przyczyną może być przedostawanie się powietrza, wyciek płynu lub awaria regulatora klocków hamulcowych.