Змест: Дыскавыя тормазы ⤓ Барабанныя тормазы ⤓ Педаль тормазу ⤓ Рэгуляванне вышыні педалі кручэннем…⤓
Дыскавыя тормазы
Рэгуляванні не патрабуюць.
Барабанныя тормазы
Рэгуляванне барабанных тармазоў патрабуецца толькі пры замене калодак ці няспраўнасці рэгулятараў калодак.
1. Для рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанамі зніміце барабаны.
2. Адкруціце зорачку рэгулятара калодак датуль пакуль вонкавы дыяметр калодак не стане роўным 253,0–253,5 мм.
3. Апраніце барабаны і націсніце некалькі разоў на педаль тормазу і на рычаг ручнога тормазу, пры гэтым павінна адчувацца прыкладна аднолькавая калянасць рычага і педалі.
Педаль тормазу
1. Шток; 2. Контргайка штока; 3. Контргайка выключальніка; 4. Выключальнік сігналу тармажэння
Рэгуляванне вышыні педалі кручэннем штока
1. Уніз; 2. Уверх; 3. Контргайка
1. Праверце адлегласць ад педалі да падлогі кузава (кілімок прыбярыце), якое павінна быць 191-196 мм (1983-91) або 186-191 мм (1992-98).
2. Адрэгулюйце вышыню педалі, круцячы шток пры адпушчаных контргайках штока і выключальніка.
3. Зацягніце контргайку штока, затым усталюеце зазор паміж тарцом выключальніка і педаллю 0,5–1,0 мм і зацягніце контргайку выключальніка.
4. Праверце вольны ход педалі, націснуўшы некалькі разоў на педаль пры спыненым рухавіку і вымераўшы ход да адчування слабога супраціву, які павінен быць 3–8 мм.
5. Калі ход менш паказанага, то праверце рэгуляванне выключальніка, калі больш, то праверце знос восі і рычага педалі.
6. Запусціце рухавік, націсніце на педаль з высілкам 50 кгс і вымерайце адлегласць ад педалі да падлогі якое павінна быць 95 мм (1983-91) або 100 мм (1992-98).
7. Калі гэтая адлегласць больш паказанага, то чыннікамі з'яўляюцца трапленне паветра, уцечка вадкасці ці паломка рэгулятара калодак.