Диск кочнице
Нису потребна подешавања.
Бубаш кочнице
Подешавање добош кочница је потребно само приликом замене плочица или када су регулатори плочица неисправни.
1. Да бисте подесили зазор између плочица и добоша, уклоните добоше.
2. Отпустите ланчаник подешавача кочионе папуче док спољашњи пречник папуча не постане 253,0–253,5 мм.
3. Ставите бубњеве и неколико пута притисните педалу кочнице и ручицу ручне кочнице – требало би да осетите приближно исту "крутост" ручице и педале.
Папучица кочнице
1. Штап; 2. Навртка за осигурање шипке; 3. Навртка за осигурање прекидача; 4. Прекидач стоп светла
Подешавање висине педале окретањем шипке
1. Доле; 2. Горе; 3. Завртња
1. Проверите растојање од педале до пода каросерије (уклоните тепих), које треба да буде 191–196 мм (1983-91) или 186–191 мм (1992-98).
2. Подесите висину педале окретањем шипке док су контранавртке шипке и прекидача олабављене.
3. Затегните навртку за осигурање шипке, затим подесите размак између краја прекидача и педале на 0,5-1,0 мм и затегните навртку за осигурање прекидача.
Чланак је прештампан са веб-сајта mitsubishiman.ru
4. Проверите слободан ход педале тако што ћете неколико пута притиснути педалу са заустављеним мотором и мерити ход док не осетите благи отпор, који би требало да буде 3–8 мм.
5. Ако је ход мањи од наведеног, проверите подешавање прекидача; ако је већи, проверите хабање осовине педале и полуге.
6. Покрените мотор, притисните педалу силом од 50 кгф и измерите растојање од педале до пода, које треба да буде 95 мм (1983-91) или 100 мм (1992-98).
7. Ако је ово растојање веће од наведеног, разлози су улазак ваздуха, цурење течности или квар подешавача кочионих плочица.