Дискові гальма
Регулювання не вимагають.
Барабанні гальма
Регулювання барабанних гальм потрібно лише при заміні колодок або несправності регуляторів колодок.
1. Щоб зняти зазор між колодками та барабанами, зніміть барабани.
2. Відверніть зірочку регулятора колодок, доки зовнішній діаметр колодок не стане рівним 253,0–253,5 мм.
3. Одягніть барабани і натисніть кілька разів на педаль гальма і на важіль ручного гальма, - при цьому має відчуватися приблизно однакова жорсткість важеля і педалі.
Педаль гальма
1. Шток; 2. Контргайка штока; 3. Контргайка вимикача; 4. Вимикач сигналу гальмування
Регулювання висоти педалі обертанням штока
1. Вниз; 2. Вгору; 3. Контргайка
1. Перевірте відстань від педалі до підлоги кузова (килимок заберіть), яке має бути 191-196 мм (1983-91) або 186-191 мм (1992-98).
2. Відрегулюйте висоту педалі, обертаючи шток при відпущених контргайках штока та вимикача.
3. Затягніть контргайку штока, потім встановіть проміжок між торцем вимикача та педаллю 0,5–1,0 мм і затягніть контргайку вимикача.
4. Перевірте вільний хід педалі, натиснувши кілька разів на педаль при зупиненому двигуні та вимірявши хід до відчуття слабкого опору, який має бути 3–8 мм.
5. Якщо хід менший від зазначеного, то перевірте регулювання вимикача, якщо більше, то перевірте знос осі та важеля педалі.
6. Запустіть двигун, натисніть на педаль із зусиллям 50 кгс і виміряйте відстань від педалі до підлоги яка повинна бути 95 мм (1983-91) або 100 мм (1992-98).
7. Якщо ця відстань більша за зазначену, то причинами є попадання повітря, витік рідини або поломка регулятора колодок.