Frâne cu disc
Nu sunt necesare ajustări.
Frâne cu tambur
Reglarea frânelor cu tambur este necesară numai la înlocuirea plăcuțelor sau când dispozitivele de reglare a plăcuțelor sunt defecte.
1. Pentru a regla distanța dintre plăcuțe și tambure, scoateți tamburele.
2. Slăbiți pinionul de reglare a saboților de frână până când diametrul exterior al saboților devine 253,0–253,5 mm.
3. Puneți tamburele și apăsați pedala de frână și maneta frânei de mână de mai multe ori – ar trebui să simțiți aproximativ aceeași "rigiditate" a manetei și a pedalei.
Pedală de frână
1. Tijă; 2. Piuliță de blocare a tijei; 3. Piulița de blocare a comutatorului; 4. Comutator de lumină de frână
Reglarea înălțimii pedalei prin rotirea tijei
1. Jos; 2. Sus; 3. Piuliță de blocare
1. Verificați distanța dintre pedală și podeaua caroseriei mașinii (scoateți covorul), care ar trebui să fie 191–196 mm (1983–91) sau 186–191 mm (1992–98).
2. Reglați înălțimea pedalei rotind tija cu piulițele de blocare ale tijei și comutatorului slăbite.
3. Strângeți piulița de blocare a tijei, apoi setați distanța dintre capătul comutatorului și pedală la 0,5-1,0 mm și strângeți piulița de blocare a comutatorului.
4. Verificați jocul liber al pedalei apăsând pedala de mai multe ori cu motorul oprit și măsurând cursa până când simțiți o ușoară rezistență, care ar trebui să fie de 3–8 mm.
5. Dacă cursa este mai mică decât cea specificată, verificați reglarea comutatorului; dacă este mai mare, verificați uzura axului pedalei și a manetei.
6. Porniți motorul, apăsați pedala cu o forță de 50 kgf și măsurați distanța de la pedală la podea, care ar trebui să fie de 95 mm (1983-91) sau 100 mm (1992-98).
7. Dacă această distanță este mai mare decât cea specificată, motivele sunt pătrunderea aerului, scurgerile de lichid sau defectarea dispozitivului de reglare a plăcuțelor de frână.