Kotúčové brzdy
Nie sú potrebné žiadne úpravy.
Bubnové brzdy
Nastavenie bubnových bŕzd je potrebné iba pri výmene doštičiek alebo keď sú nastavovače doštičiek chybné.
1. Ak chcete nastaviť vôľu medzi doštičkami a bubnami, vyberte bubny.
2. Uvoľňujte ozubené koleso nastavovača brzdových čeľustí, kým vonkajší priemer čeľustí nedosiahne 253,0 – 253,5 mm.
3. Nasaďte si bubny a niekoľkokrát stlačte brzdový pedál a páku ručnej brzdy – mali by ste cítiť približne rovnakú "tuhosť" páky a pedálu.
Brzdový pedál
1. Tyč; 2. Poistná matica tyče; 3. Poistná matica spínača; 4. Spínač brzdových svetiel
Nastavenie výšky pedálu otáčaním tyče
1. Dole; 2. Hore; 3. Poistná matica
1. Skontrolujte vzdialenosť od pedálu k podlahe karosérie vozidla (odstrániť koberec), ktorá by mala byť 191 – 196 mm (1983 – 91) alebo 186 – 191 mm (1992 – 98).
2. Nastavte výšku pedálu otáčaním tyče s uvoľnenými poistnými maticami tyče a spínača.
3. Utiahnite poistnú maticu tyče, potom nastavte medzeru medzi koncom spínača a pedálom na 0,5 – 1,0 mm a utiahnite poistnú maticu spínača.
4. Skontrolujte vôľu pedálu tak, že pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačíte pedál a zmeriate dráhu, kým nepocítite mierny odpor, ktorý by mal byť 3 – 8 mm.
5. Ak je zdvih menší ako špecifikovaný, skontrolujte nastavenie spínača; ak je väčší, skontrolujte opotrebovanie osi pedálu a páky.
Pôvodný materiál je uverejnený na webovej stránke (MitsubishiMan.ru)
6. Naštartujte motor, stlačte pedál silou 50 kgf a zmerajte vzdialenosť od pedálu k podlahe, ktorá by mala byť 95 mm (1983-91) alebo 100 mm (1992-98).
7. Ak je táto vzdialenosť väčšia ako špecifikovaná, príčinou je vniknutie vzduchu, únik kvapaliny alebo porucha nastavovača brzdových doštičiek.