Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Rysunek. 17.26. Drzwi: 1 - złącze wiązki przewodów; 2-częściowy sworzeń zatrzymujący drzwi; 3 - montaż drzwi; 4 - zawias górny drzwi; 5 - dolny zawias drzwi; 6 - element ustalający zamka; 7 - uszczelka ustalająca; 8 - pokrywa wyłącznika krańcowego drzwi; 9 - wyłącznik krańcowy drzwi
Wyjmowanie
- Otwórz drzwi i podeprzyj je stojakami lub podnośnikami, umieszczając czystą szmatkę między nimi a drzwiami.
- Odłączyć złącze wiązki elektrycznej od lusterka, elektrycznie sterowanych szyb i centralnego zamka.
- Odkręcić śruby mocujące ogranicznik otwarcia drzwi.
- Za pomocą markera zaznacz położenie zawiasów drzwi.
- Podczas gdy asystent podtrzymuje drzwi, odkręć śruby zawiasów drzwi i wyjmij drzwi z pojazdu.
- Za pomocą markera zaznacz położenie elementu ustalającego zamka i wykręć śruby mocujące element ustalający zamka do słupka A lub słupka B pojazdu.
- Wymontuj element ustalający zamka ze słupka A lub słupka B pojazdu.
- W razie potrzeby odkręcić śrubę, zdjąć pokrywę, odłączyć złącze elektryczne i wyjąć wyłącznik krańcowy drzwi.
Sprawdzenie wyłącznika krańcowego drzwi kierowcy
- Za pomocą omomierza sprawdź ciągłość styków złącza wyłącznika krańcowego drzwi kierowcy w różnych położeniach trzpienia wyłącznika (ryc. 17.27). Po wysunięciu tłoka powinna być ciągłość pomiędzy wszystkimi stykami złącza, natomiast po wciśnięciu tłoka nie powinno być przewodnictwa.
Rysunek. 17.27. Sprawdzenie wyłącznika krańcowego drzwi kierowcy
Sprawdzenie wyłącznika krańcowego drzwi pasażera i drzwi tylnych bocznych
- Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość styków złącza wyłącznika krańcowego drzwi pasażera i tylnych drzwi bocznych w różnych położeniach trzpienia wyłącznika (ryc. 17.28). Gdy tłok jest wysunięty, pomiędzy stykami 1 i 2 złącza powinna występować przewodność, natomiast po wciśnięciu tłoka przewodność nie powinna być.
Rysunek. 17.28. Sprawdzenie wyłącznika krańcowego drzwi pasażera i drzwi tylnych bocznych
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Nasmaruj górne i dolne zawiasy drzwi smarem uniwersalnym (ryc. 17.29).
Rysunek. 17.29. Punkt smarowania zawiasów drzwi
- Zamontuj drzwi i zabezpiecz je śrubami do zawiasów.
- Zamontuj ogranicznik otwarcia drzwi tak, aby oznaczenie znajdowało się na górze (rys. 17.30) i zabezpiecz je śrubami. W zależności od miejsca montażu ogranicznik posiada charakterystyczne oznaczenia:
- FL - lewe drzwi wejściowe;
- RL - drzwi tylne lewe;
- FR - drzwi prawe przednie;
- RR - drzwi tylne prawe.
Rysunek. 17.30. Umiejscowienie znaku identyfikacyjnego na ograniczniku drzwi
- Podłącz złącze wiązki elektrycznej.
- Jeżeli zamknięte drzwi nie są zlicowane z powierzchnią nadwozia, należy za pomocą specjalnego narzędzia wyregulować ich położenie po odkręceniu śrub mocujących zawiasy drzwi do nadwozia.
- Jeżeli otwieranie i zamykanie drzwi sprawia trudności, wyreguluj położenie zamka i zatrzasku, regulując położenie zatrzasku (patrz rysunek 17.22).