Rys. 17.73. Środek do czyszczenia i spryskiwacz tylnej szyby: 1 - wielofunkcyjny włącznik kolumny kierownicy z wbudowanym włącznikiem wycieraczek szyby tylnej i przekaźnikiem wycieraczek; 2 - okładka; 3 - dźwignia i szczotka wycieraczki; 4 - nasadka ochronna; 5 - nakrętka, 9,8 Nm; 6 - silnik spryskiwacza tylnej szyby ze wspornikiem; 7 - rozpylacz; 8 - wąż spryskiwacza
Środek do czyszczenia i spryskiwacza tylnej szyby
Ostrzeżenie. Podczas wyjmowania poduszki powietrznej kierowcy i zwiniętego przewodu należy przestrzegać środków ostrożności podczas serwisowania układu SRS.
Wycofanie
- Zdemontować dźwignię wielofunkcyjną ze zintegrowaną wycieraczką tylnej szyby i włącznikiem spryskiwacza oraz przekaźnikiem wycieraczek
- Otwórz pokrywę, odkręć nakrętkę i zdejmij ramię i pióro wycieraczki. Demontaż dźwigni i piór wycieraczek należy wykonać przy uniesionej dźwigni wycieraczek, jak pokazano na rysunku 17.74.
Rys. 17.74. Demontaż ramienia i szczotki tylnej wycieraczki
Ostrzeżenie. Jeśli ramię wycieraczki zostanie zdjęte w pozycji opuszczonej, siła sprężyny uszkodzi otwór stożkowy ramienia z wypustami wałka napędowego: zmniejsza to niezawodność tego połączenia poprzez zwiększenie średnicy otworu stożkowego ramienia wycieraczki.
- Zdejmij nasadkę ochronną i odkręć nakrętkę wycieraczki.
- Odkręcić śruby mocujące silnik elektryczny wycieraczki, odłączyć gniazdko elektryczne i wyjąć silnik elektryczny.
- Usuń spray do spryskiwaczy.
Instalacja
- Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Ustaw ramię wycieraczki tak, aby pióro znajdowało się na szybie w pobliżu krawędzi obszaru natryskiwania szkła (Rys. 17.75).
Rys. 17.75. Regulacja położenia szczotki czyścika tylnej szyby
Sprawdzanie włącznika wycieraczek tylnej szyby
Za pomocą omomierza sprawdzić ciągłość między stykami złącza w różnych pozycjach włącznika wycieraczki tylnej szyby (patrz rys. 17.68).
Sprawdzanie włącznika wycieraczek tylnej szyby
Sprawdzanie silnika wycieraczki tylnej szyby
- Silnik wycieraczki tylnej szyby musi być zainstalowany w pojeździe, a złącze elektryczne wiązki przewodów musi być odłączone od silnika.
- Za pomocą dodatkowych przewodów podłącz zaciski akumulatora do styków 1 i 3 złącza silnika, jak pokazano na rysunku 17.76 (A), i sprawdź działanie wycieraczki.
- Za pomocą dodatkowych przewodów podłącz zaciski akumulatora do styków 2 i 3 złącza silnika, jak pokazano na rysunku 17.76 (W), i sprawdź, czy kiedy silnik wycieraczek zaczyna działać, zatrzymuje się w swoim pierwotnym położeniu.
Rys. 17.76. Podłączenie akumulatora do styków złącza silnika w celu sprawdzenia działania wycieraczek
Sprawdzanie silnika spryskiwacza tylnej szyby
- Podczas sprawdzania zbiornik musi być zainstalowany w samochodzie i napełniony płynem.
- Za pomocą dodatkowych przewodów podłącz dodatni biegun akumulatora do styku 2 złącza, a ujemny do styku 1 złącza, podczas gdy płyn należy spryskać tylną szybę (Rys. 17.77).
Rys. 17.77. Sprawdzanie silnika spryskiwacza tylnej szyby