Rysunek. 17,78. Spryskiwacz reflektorów: 1 - zawór ciśnieniowy; 2 - wąż spryskiwacza; 3 - wspornik, 4 - opryskiwacz; 5 - zbiornik; 6 - pompa spryskiwacza
Wyjmowanie
- Wymontować wielofunkcyjny przełącznik kolumny kierownicy ze zintegrowanym przełącznikiem spryskiwaczy reflektorów.
- Spuść płyn do spryskiwaczy.
- Zdejmij przedni zderzak.
- Odłącz węże i wyjmij zawór ciśnieniowy.
- Wymontować węże spryskiwaczy reflektorów.
- Odkręć nakrętki i zdejmij wsporniki i dysze.
- Wykręć śruby i zdemontuj zbiornik spryskiwacza reflektorów.
- Odłącz złącze elektryczne i wymontuj pompę spryskiwacza reflektorów.
- W komorze silnika wymontuj przekaźnik spryskiwacza reflektorów (ryc. 17.79).
Rysunek. 17,79. Lokalizacja przekaźnika spryskiwaczy reflektorów
Sprawdzanie włącznika spryskiwaczy reflektorów
- Za pomocą omomierza sprawdź ciągłość styków złącza w różnych pozycjach włącznika spryskiwaczy reflektorów (ryc. 17.80).
Rysunek. 17.80. Położenie pinów złącza włącznika spryskiwaczy reflektorów
Sprawdzanie zaworu ciśnieniowego
- Zastosuj ciśnienie na wlocie zaworu ciśnieniowego i sprawdź ciśnienie otwarcia zaworu (ryc. 17.81).
Rysunek. 17.81. Sprawdzanie zaworu ciśnieniowego
Ciśnienie otwarcia zaworu ciśnieniowego: 78 kPa