- ATF Dexron sau Dexron-II.
Examinare
- Încălziți mașina după aproximativ 20 km, temperatura uleiului în cutia de viteze este de la 70° la 80°C.
- Așezați mașina pe o suprafață plană.
- Porniți motorul la ralanti. Apăsați frâna de mână, comutați alternativ în toate pozițiile cu mânerul schimbătorului de viteze de la P la L și mutați mânerul în poziția N.
- Scoateți joja de ulei și ștergeți-o cu o cârpă curată. Atenție: înainte de a scoate joja, curățați zona din jurul acesteia.
- Introduceți joja până la capăt și trageți-o din nou.
- Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului ar trebui să atingă marcajul NOT. În caz contrar, adăugați ulei la transmisia automată.
- Turnați ulei în cutie printr-o pâlnie adecvată cu o plasă prin orificiul pentru joja de ulei. Atenție: Când nivelul este scăzut, aerul este pompat în sistem de către pompa de ulei, ceea ce poate cauza probleme cu funcționarea cutiei. La un nivel crescut, cutia se supraîncălzește și uleiul este stors prin supapa de ventilație. Dacă nivelul este ridicat, aspirați excesul de ulei.
Atenție: Dacă uleiul de transmisie automată este negru și miroase a ars, trebuie schimbat. Este posibil ca cutia să fie reparată (lucrare într-un atelier).
- Introduceți complet joja de ulei.
Materialul original este aici: MitsubishiMan.ru