Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Repararea zgârieturilor caroseriei auto (Mitsubishi Pajero 1)

  • Principală
  • Pajero
  • 1 (1982-1999)
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Repararea zgârieturilor caroseriei auto
0
Când efectuați repararea unei adâncituri, primul lucru de făcut este să îndreptați adâncitura astfel încât zona deteriorată să fie cât mai aproape de forma sa originală. Nu are rost să încerci să restaurezi complet forma originală, deoarece metalul din zona deteriorată este întins și nu poate fi readus la conturul său original. Este mai bine să nivelați adâncitura astfel încât nivelul acesteia să fie la aproximativ 3 mm sub nivelul metalului înconjurător.

Dacă adâncitura este foarte mică, nu are rost să o îndreptați deloc.

Atenție: Țineți ferm un bloc de lemn pe spatele metalului pentru a absorbi loviturile de ciocan și a preveni întinderea metalului.


Dacă adâncitura se află într-o parte a corpului care are un strat dublu sau dacă altceva face imposibil accesul din interior, trebuie utilizată o procedură diferită.

1. Dați câteva găuri mici în metalul din interiorul suprafeței deteriorate, de preferință în zonele cele mai adânci.

2. Înșurubați șuruburi lungi, autofiletante, în găuri până când acestea se fixează ferm cu metalul.

3. Acum puteți îndrepta adâncitura trăgând de capetele șuruburilor proeminente cu un clește.

4. Următoarea etapă a reparației este îndepărtarea vopselei de pe suprafața deteriorată și de pe metalul din jur cu aproximativ 2,5 cm.

5. Acest lucru se face cu o perie de sârmă sau cu un disc de șlefuit atașat la o bormașină, dar se poate face la fel de eficient manual cu șmirghel.

6. Pentru a finaliza pregătirea pentru chituire, curățați suprafața metalului expus cu o șurubelniță sau o pilă sau găuriți mici găuri în zona deteriorată.



7. Acest lucru va asigura o bună aderență între metal și glazură.

8. Pentru a finaliza reparația, consultați subsecțiunea 12.7.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 1 și 2: Exterior (elemente exterioare)
Următorul ▶

Repararea zgârieturilor mici
Întreținerea și repararea caroseriei
Repararea găurilor de rugină sau a loviturilor
Umplerea și vopsirea caroseriei
Repararea daunelor corporale semnificative
Demontare și instalare hotei
Reglarea capotei
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Repararea caroseriei — daune minore Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Îndreptarea caroseriei / repararea găurilor ruginite Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Repararea panourilor caroseriei grav deteriorate Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Elemente ale cabinei auto în modificarea CABĂ SINGĂ Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Recomandări pentru întreținerea și repararea motoarelor Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Date tehnice ale caroseriei Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 17 + 45

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.