Jeśli wgniecenie jest bardzo małe, nie ma sensu go w ogóle prostować.
Uwaga: Przyłóż drewniany klocek mocno do tylnej części metalu, aby zamortyzować uderzenia młotka i zapobiec rozciągnięciu metalu.
Jeśli wgniecenie znajduje się w części nadwozia, która ma podwójną warstwę lub coś innego uniemożliwia dostęp od wewnątrz, należy zastosować inną procedurę.
1. Wywierć kilka małych otworów w metalu wewnątrz uszkodzonej powierzchni, najlepiej w najgłębszych miejscach.
2. Wkręć długie wkręty samogwintujące w otwory, aż do momentu, gdy mocno zazębią się z metalem.
3. Teraz możesz wyprostować wgniecenie, pociągając za wystające łby śrub za pomocą szczypiec.
4. Kolejnym etapem naprawy jest usunięcie farby z uszkodzonej powierzchni i otaczającego ją metalu na odcinku ok. 2,5 cm.
5. Czynność tę wykonuje się za pomocą szczotki drucianej lub tarczy ściernej zamocowanej na wiertarce, ale równie skutecznie można ją wykonać ręcznie, używając papieru ściernego.
6. Aby zakończyć prace przygotowawcze do szpachlowania, oczyść powierzchnię odsłoniętego metalu za pomocą śrubokręta lub pilnika, lub wywierć małe otwory w uszkodzonym miejscu.
7. Zapewni to dobrą przyczepność metalu i szkliwa.
8. Aby dokończyć naprawę, zobacz podrozdział 12.7.