Tambur și plăcuțe de frână de mână (1992-95) (pe inserții - puncte de lubrifiere cu etanșant 3M ATD 8513 (de mai sus) si unsoare SAE J310 NLGI N1)
1. Frână cu disc spate; 2. Disc; 3. Arc regulator; 4. Cupa; 5. Arc de prindere; 6. Pin; 7. Reglaj pantofi; 8, 9. Arcuri de pantof; 10. Strut; 11. Tampoane cu arc de ancorare; 12. Suport; 13. Blocare
Demontare și instalare
1. Ridicați partea din spate a mașinii și scoateți roata.
2. Scoateți etrierul, mutați-l într-o parte și fixați-l.
3. Scoateți discul de frână, marcându-i poziția pe arborele punții.
4. Verificați discul și placa.
5. Măsurați grosimea materialului de frecare, care ar trebui să fie de cel puțin 4,5 mm (tampon nou de 6,5 mm), înlocuiți placa uzată.
6. Verificați diametrul interior al tamburului discului, care nu trebuie să depășească 198 mm, în caz contrar înlocuiți discul.
7. Deconectați arcul regulatorului din partea inferioară a pantofilor.
8. Rotiți cupa, scoateți arcul de reținere și știftul.
9. Scoateți dispozitivul de reglare a pantofului.
10. Scoateți elementele de fixare a arcului din partea superioară a frânei.
11. Scoateți distanțierul și arcul.
12. Scoateți suportul, deconectați cablul și scoateți plăcuțele.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.
14. Lubrifiați toate zonele necesare.
15. Aranjați corect arcurile pantofilor, - arcul din dreapta (spate) plăcuțele de frână de mână au o culoare distinctă.
16. Instalați dispozitivul de reglare a blocului roții din stânga astfel încât știftul de reglare să fie îndreptat spre spatele vehiculului, în timp ce știftul de reglare a blocului roții din dreapta este orientat în față.
17. Strângeți șuruburile de fixare a etrierului cu un cuplu de 88 Nm. Reglați frâna de mână (vezi subsectiunea 11.15).