Cuprins: Faruri ⤓ Sistem de control al…⤓ Comutarea farurilor (faza…⤓ Faruri intermitente ⤓ Comutator de semnalizare ⤓
Faruri
Figura. 1.17. Pozițiile comutatorului rotativ al luminii
Rotiți comutatorul pentru a aprinde iluminarea exterioară/farurile (Fig. 1.17).
Toate farurile/luminile exterioare sunt stinse.
Sunt incluse luminile laterale, luminile plăcuței de înmatriculare din spate și luminile grupului de instrumente.
[Sursa articolului este disponibilă la: MitsubishiMan.ru]
Farurile și alte dispozitive de iluminat extern sunt incluse.
Sistem de control al farurilor/iluminării exterioare
Dacă ușa șoferului se deschide, atunci când cheia de contact este în poziția "LOCK" ("Lock" sau "ACC" ("hardware Suplimentar"), sau atunci când este scoasă din comutatorul de aprindere și comutatorul farurilor este în poziția
sau 
, apoi se activează un semnal sonor (semnal sonor), care îi amintește șoferului să stingă farurile și iluminatul extern. După ce sunt oprite, soneria încetează să sune.
Comutarea farurilor (faza scurtă/lungă)
Dacă comutatorul farurilor este în
, apoi de fiecare dată când deplasați pârghia pe volan, lumina trece de la sus în jos (sau de la jos la înalt). Dacă faza lungă este aprinsă, se aprinde și indicatorul luminos pentru faza lungă.
Faruri intermitente
Când maneta comutatorului este ușor deplasată spre volan, lumina farurilor va clipi, iar când maneta este eliberată, se va stinge. Dacă faza lungă este aprinsă, se va aprinde și lampa indicatoare pentru faza lungă.
Nota. Modul intermitent al farurilor poate fi activat și când farurile/luminile sunt stinse.
Comutator de semnalizare
Când comutatorul combinat este deplasat (cu contactul în poziția "ON"), semnalizatoarele corespunzătoare vor clipi. În același timp, indicatorul luminos al semnalului de direcție din panoul de instrumente clipește.
1. Modul de funcționare standard al comutatorului semnalizatorului.
Figura. 1.18. Schimbați pozițiile în timpul întoarcerii normale (1) și la schimbarea rândurilor (2)
Când efectuați o întoarcere normală, mutați maneta în poziția 1 (Fig. 1.18). La sfârșitul rotației, pârghia va reveni automat în poziția inițială.
Uneori, după întoarcerea mașinii, maneta nu revine în poziția inițială. Acest lucru se întâmplă atunci când volanul este rotit cu un unghi mic. În acest caz, mutați maneta în poziția inițială cu mâna.
2. Modul de funcționare al comutatorului la schimbarea rândurilor.
Când schimbați benzile, mutați maneta în poziția 2 (vezi Fig. 1.18). Când este eliberată, maneta revine în poziția neutră.