Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Aparat de curatat si spalat parbriz (Mitsubishi Space Star)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Space Star (1998-2005)
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Aparat de curatat si spalat parbriz
0
Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓ Verificarea comutatorului…⤓ Verificarea motorului ștergătoarelor…⤓ Verificarea motorului de spălare a…⤓ Verificarea senzorului de nivel al…⤓
Avertizare. Când scoateți airbagul șoferului și cablul spiralat, respectați măsurile de siguranță atunci când efectuați întreținerea sistemului SRS.


Demontarea


  • La un vehicul cu volan pe dreapta, scoateți blocul releului.
  • Scoateți comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție cu comutatorul ștergător/spălător de parbriz integrat și releul ștergătoarelor de parbriz.
  • Deconectați și scoateți furtunul spălării (Fig. 17.65).



Figura. 17.65. Curățător și spălat parbriz: 1 - furtun de spălat; 2 - spray de spălat; 3 - ansamblu maneta ștergătoarelor și lamei ștergătoarelor de parbriz; 4 - panou de ventilație; 5 - motor ștergător de tracțiune; 7 - furtun de spălat; 8 - rezervor de spălat; 9 - motor de spălat; 10 - senzor de nivel al lichidului în rezervorul spălării

  • Scoateți duzele spălării.
  • Scoateți capacele de pe piulițe, deșurubați piulițele și îndepărtați brațele ștergătoarelor și lamele ștergătoarelor de parbriz.
  • Deșurubați șuruburile trăgând în sus, eliberați elementele de fixare și scoateți panoul de ventilație.
  • Deșurubați șuruburile de fixare a motorului ștergătoarelor de parbriz, deconectați conectorul electric și scoateți ansamblul motorului.
  • Deconectați pârghiile de la motorul electric și scoateți tija ștergătoarelor de parbriz (Fig. 17.66).



Figura. 17.66. Deconectarea tijei de legătură de la manivela motorului electric




Avertizare. Nu se recomandă dezasamblarea ansamblului de legătură și a motorului electric decât dacă este absolut necesar, deoarece în timpul asamblarii acestea sunt instalate la un anumit unghi. Dacă este necesară dezasamblarea, aplicați mai întâi marcajele de instalare corespunzătoare.

  • Goliți lichidul de spălare a parbrizului.
  • Scoateți bara de protecție față.
  • Deconectați furtunurile spălătorului de la motoarele de spălare a parbrizului.
  • Deșurubați șuruburile și scoateți rezervorul de spălare a parbrizului,
  • Deconectați conectorii electrici și scoateți motoarele de spălare a parbrizului din rezervor.
  • Scoateți senzorul de nivel al lichidului de spălare din rezervor.

Instalare


  • Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
  • Mișcările brațelor lamelor parbrizului din stânga și din dreapta sunt diferite, așa că atunci când le instalați, țineți cont de poziția lor conform semnelor de instalare.
  • Instalați lamele ștergătoarelor de parbriz în poziția prezentată în Figura 17.67.




Figura. 17.67. Poziția de instalare a lamei ștergătoare de parbriz.


Verificarea comutatorului ștergătoarelor de parbriz




  • Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea între contactele conectorului în diferite poziții ale comutatorului ștergătoarelor de parbriz (Fig. 17.68).



Figura. 17.68. Locațiile pinilor conectorului comutatorului ștergătoarelor de parbriz




Verificarea motorului ștergătoarelor de parbriz


  • Motorul ștergătoarelor de parbriz trebuie instalat în vehicul și conectorul cablajului electric deconectat de la motor.
  • Folosind fire suplimentare, conectați bornele bateriei la contactele conectorului motorului, așa cum se arată în Figura 17.69 (A) și verificați funcționarea ștergătorului de parbriz la viteze mici și mari.
  • Folosind fire suplimentare, conectați bornele bateriei la contactele conectorului motorului, așa cum se arată în Figura 17.69 (B) și lăsați motorul pornit la turație mică. Cu motorul pornit, deconectați cablul de la borna pozitivă a bateriei și opriți motorul.
  • Folosind fire suplimentare, conectați bornele bateriei la contactele conectorului motorului și, de asemenea, închideți contactele 1 și 4 ale conectorului, așa cum se arată în Figura 17.69 (B), și asigurați-vă că motorul se oprește în poziția inițială.



Figura. 17.69. Conectarea bateriei la bornele conectorului motorului pentru a verifica funcționarea ștergătorului de parbriz la viteze mici și mari (A) și pentru a opri motorul ștergătoarelor în poziția inițială (B)


Verificarea motorului de spălare a parbrizului


  • La verificare, rezervorul trebuie instalat în mașină și umplut cu lichid.
  • Folosind fire suplimentare, conectați borna pozitivă a bateriei la pinul 2 al conectorului și borna negativă la pinul 1 al conectorului, în timp ce lichidul trebuie pulverizat pe parbriz (Fig. 17.70).



Figura. 17.70. Verificarea motorului de spălare a parbrizului




Verificarea senzorului de nivel al lichidului din rezervorul spălării


  • Scoateți senzorul de nivel al lichidului din rezervorul spălării.
  • Conectați un ohmmetru la contactele conectorului senzorului de nivel al lichidului din rezervorul spălării (Fig. 17.71).



Figura. 17.71. Verificarea senzorului de nivel al lichidului din rezervorul spălării

  • Asigurați-vă că atunci când plutitorul se mișcă în jos, circuitul este închis, iar când plutitorul se mișcă în sus, circuitul se deschide.
  • Verificarea poziției duzelor de parbriz
  • Prin mutarea pulverizatoarelor în cuiburile lor se realizează pulverizarea corectă a jeturilor de lichid pe parbriz, în conformitate cu cea prezentată în Figura 17.72.



Figura. 17.72. Verificarea poziției duzelor parbrizului: A - 270 mm; B - 250 mm; C, - 100 mm; D - 50 mm; E - 70 mm
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Space Star: Exterior (elemente exterioare)
Următorul ▶

Bara de protectie spate
Bara de protectie fata
Clapeta rezervorului de combustibil
Aripa fata
Capota — demontare și instalare
Aparat de curatat si spalat geam
Spalator faruri
Oglinda retrovizoare exterioara
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzină)
➤ Aparat de curatat si spalat parbriz Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Comutator combinat dreapta pe coloana de directie… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Comutator ștergător și spălat parbriz Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Ștergătorul de parbriz Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 19 + 23

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.