Faruri si semnalizatoare fata (Mitsubishi Space Star)

Figura. 19.80. Faruri și semnalizatoare față: 1 - comutator multifuncțional pentru coloana de direcție (cu comutator pentru lumină și rotire); 2 - căptușeală decorativă a întrerupătoarelor; 3 - corector far; 4 - semnalizare fata; 5 - cartus; 6 - lampă; 7 - far

Avertizare. La întreținerea componentelor sistemului de reținere suplimentară (SRS), trebuie avut grijă pentru a evita rănirea personalului din cauza declanșării neautorizate a airbag-urilor.

Demontarea

• Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
• Scoateți rezervorul de expansiune al sistemului de răcire (la înlocuirea doar a farului din stânga).
• Scoateți comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție (vezi secțiunea "Director").
• Pentru a scoate comutatorul de control al autonomiei farurilor, utilizați o șurubelniță ca pârghie pentru a scoate ornamentul comutatorului, apoi deconectați conectorul electric, strângeți zăvorul și scoateți comutatorul de control al autonomiei farurilor.
• Introduceți o șurubelniță așa cum se arată în Figura 19.81 și deșurubați șurubul care fixează semnalizatorul frontal. Trageți înainte pentru a scoate semnalizatorul și deconectați conectorul electric de la acesta.

Figura. 19.81. Scoaterea șurubului care fixează semnalizatorul din față

• Scoateți capacul farului rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic și deconectați conectorii.
• Scoateți piulițele și șuruburile și scoateți farul.
• Verificarea comutatorului luminii
• Cu ajutorul unui ohmmetru, verificați continuitatea între contactele conectorului la diferite poziții ale comutatorului luminii (Fig. 19.82).

Figura. 19.82. Locația contactului comutatorului coloanei de direcție multifuncțională

Verificarea releului farurilor și releului farurilor spate

• Scoateți releul farurilor, releul luminii spate și verificați continuitatea între contactele releului (Fig. 19.83).

Figura. 19.83. Amplasarea releului farurilor și releului farurilor spate

Verificarea continuității comutatorului multifuncțional al coloanei de direcție

Nota

• *1 înseamnă contacte închise când faza scurtă este aprinsă (inferioară);
• *2 înseamnă contacte închise când faza lungă este aprinsă (Super).

Verificarea continuității comutatorului multifuncțional al coloanei de direcție

• Dacă continuitatea este diferită de cea necesară, înlocuiți releul.

Verificarea corectorului farurilor

• Verificați rezistența între contactele comutatorului de control al intervalului farurilor la diferite poziții ale comutatorului (vezi tabelul și Fig. 19.84).

Figura. 19.84. Locația contactelor conectorului de control al gamei farurilor

• Dacă rezistența nu este cea specificată, înlocuiți comutatorul.

Rezistența între contactele conectorului la diferite poziții ale comutatorului de control al intervalului farurilor