Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Серво управљач — одзрачивање (Mitsubishi Colt 2)

  • Главна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Серво управљач — одзрачивање
0
1. Ако сте приликом обављања било које радње одвојили хидраулична црева система сервоуправљача, систем мора бити одзрачен како би се уклонио сав ваздух из њега и постигао потребан серво управљач.

2. Са точковима тако да су усмерени право напред, проверите ниво хидрауличке течности у резервоару пумпе и, ако је потребно, долијте препоручену врсту хидрауличке течности (види релевантно поглавље), тако да се њен ниво подиже до ознаке Хладно на мерној шипки.

3. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу при великим брзинама. Поново проверите ниво хидрауличке течности и додајте још ако је потребно да би ниво хидрауличке течности био на ознаци Хладно на шипки за мерење.

4. Одзрачите систем серво управљача окретањем точкова са једне на другу страну неколико пута, не окрећите точкове до краја. Ово ће избацити ваздух из хидрауличног система. Приликом одзрачивања уверите се да је резервоар хидрауличке течности на пумпи пун.

5. Након што је ваздух испуштен из система, поставите точкове тако да буду усмерени право напред и оставите мотор да ради још неколико минута пре него што га угасите.

6. Возите аутомобил и проверите рад управљача и одсуство спољне буке када се волан окреће.

7. Проверите ниво хидрауличке течности, требало би да буде на ознаци Хот на шипки када се мотор загреје на нормалну радну температуру. Додајте хидрауличну течност ако је потребно (види релевантно поглавље).

Чланак је преузет са веб-сајта (mitsubishiman.ru)
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Арсениј Павлов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 2 и 3: Управљање
Следеће ▶

Пумпа серво управљача — уклањање и уградња
Поклопци управљача — замена
Крајеви вучне шипке — уклањање и уградња
Управљачки механизам — уклањање и уградња
Међувратило — уклањање и уградња
 
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Управљач / погон на предње точкове Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Серво управљач — одзрачивање Мицубиси Галант 5 (1983-1989, бензин)
➤ Уљна пумпа серво управљача Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Уклањање ваздуха из система серво управљача Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Резервоар течности за серво управљач Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Течност за хидраулични серво управљач Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 14 + 24

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.