1. Ако сте приликом обављања било које радње одвојили хидраулична црева система сервоуправљача, систем мора бити одзрачен како би се уклонио сав ваздух из њега и постигао потребан серво управљач.
2. Са точковима тако да су усмерени право напред, проверите ниво хидрауличке течности у резервоару пумпе и, ако је потребно, долијте препоручену врсту хидрауличке течности (види релевантно поглавље), тако да се њен ниво подиже до ознаке Хладно на мерној шипки.
3. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу при великим брзинама. Поново проверите ниво хидрауличке течности и додајте још ако је потребно да би ниво хидрауличке течности био на ознаци Хладно на шипки за мерење.
4. Одзрачите систем серво управљача окретањем точкова са једне на другу страну неколико пута, не окрећите точкове до краја. Ово ће избацити ваздух из хидрауличног система. Приликом одзрачивања уверите се да је резервоар хидрауличке течности на пумпи пун.
5. Након што је ваздух испуштен из система, поставите точкове тако да буду усмерени право напред и оставите мотор да ради још неколико минута пре него што га угасите.
6. Возите аутомобил и проверите рад управљача и одсуство спољне буке када се волан окреће.
7. Проверите ниво хидрауличке течности, требало би да буде на ознаци Хот на шипки када се мотор загреје на нормалну радну температуру. Додајте хидрауличну течност ако је потребно (види релевантно поглавље).