1. Якщо при виконанні будь-яких операцій, ви від'єднували гідравлічні шланги системи підсилення кермового керування, систему необхідно прокачати для того, щоб видалити з неї все повітря і досягти необхідного підсилення кермового керування.
2. Встановивши колеса так, щоб вони дивилися прямо, перевірте рівень гідравлічної рідини в бачку насоса і, якщо необхідно, додайте таку кількість гідравлічної рідини рекомендованого типу (див. відповідний розділ), щоб її рівень піднявся до позначки Cold на щупі.
3. Запустіть двигун і відставте його працювати в холостому режимі з підвищеними обертами. Знову перевірте рівень гідравлічної рідини і додайте її, якщо необхідно, щоб рівень гідравлічної рідини був на рівні позначки Cold на щупі.
4. Прокачайте систему посилення рульового керування, повернувши колеса кілька разів з боку на бік, не повертайте колеса до кінця. Це видаляє повітря із гідравлічної системи. При видаленні повітря слідкуйте, щоб бачок гідравлічної рідини на насосі був повний.
5. Після того, як повітря буде видалено з системи, встановіть колеса так, щоб вони дивилися точно прямо, і залиште двигун працювати ще на кілька хвилин перед тим, як заглушити його.
6. Проїдьте на автомобілі та перевірте роботу кермового керування та відсутність стороннього шуму при обертанні кермового колеса.
7. Перевірте рівень гідравлічної рідини, він повинен бути на рівні позначки Hot на щупі, поки двигун прогрітий до нормальної робочої температури. Додайте гідравлічної рідини, якщо необхідно (див. відповідний розділ ).