Су уобичајене
Притисак компресије (на 250 о/мин) | 192 psi |
Притисак уља (мотор је топао) | 11 пси минимум у празном ходу |
1.5Л мотори
Деформација главе цилиндра | |||
Ратед | 0,05 мм | ||
Подесиво | |||
1990 и каснији модели Цолт, Ланцер, Мираге | 0.2мм | ||
Сви остали | 0,1 мм | ||
Механизам вентила | |||
Ширина закошености вентила | |||
Улазни вентили | |||
Ратед | 1,0 мм | ||
Минимално дозвољено | 0,5 мм | ||
Издувни вентили | |||
Ратед | 1,5 мм | ||
Минимално дозвољено | 1,0 мм | ||
Пречник вретена вентила (улаз и излаз) | 6,6 мм | ||
Размак између вретена вентила и водеће чауре | |||
Улазни вентили (Цолт, Ланцер, Мираге модели 1989. и касније) | |||
Номинални | 0,02-0,05мм | ||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||
Улазни вентили (сви остали модели) | |||
Номинални | 0,03-0,06мм | ||
Максимално дозвољено | 0,1 мм | ||
Издувни вентили (сви модели) | |||
Номинални | 0,05-0,09мм | ||
Максимално дозвољено | 0,15 мм | ||
Опруге вентила | |||
Максимално дозвољено искривљење | 3°Притисак | ||
1991. и каснији модели Цолт, Ланцер, Мираге | |||
Улазни вентили | 32,5 кг када се компримује на дужину од 27 мм | ||
Издувни вентили | 40,7 кг када се компримује на дужину од 27 мм | ||
Сви остали модели (усисни и издувни вентили) | 33,8 кг када се компримује на дужину од 27 мм | ||
Висина инсталације | 36мм | ||
Механизам вентила (наставак) | |||
Слободна дужина | |||
1991. и каснији модели Цолт, Ланцер, Мираге | |||
Усис | 46,1 мм | ||
Матурације | 46,8 мм | ||
Сви остали модели (усисни и издувни вентили) | 44,6 мм | ||
Улазни вентили танке мешавине | |||
Пречник вретена вентила | 4,30 мм | ||
Угао закошења | 45°Спринг | ||
Слободна дужина | 29,6 мм | ||
Отпор | 3,5 кг са дужином од 21,5 мм | ||
Радилица и клипњаче | |||
Цлеар клипњаче | |||
Пречник | 42мм | ||
Максимална дозвољена овалност и конус | 0,01 мм | ||
Размак за подмазивање лежаја | 0,014-0,044мм | ||
Бочни зазор клипњаче | 0,10-0,25 мм | ||
Главни часописи | |||
Пречник | 48 мм | ||
Максимална дозвољена овалност и конус | 0,01 мм | ||
Максимално дозвољено истицање | 0,03 мм | ||
Размак за подмазивање лежаја | 0.02-0.07мм | ||
Крајњи отвор радилице | 0,05-0,18 мм | ||
Цилиндри | |||
Пречник (номинална) | 75,5 мм | ||
Максимална дозвољена овалност и конус | 0,02 мм | ||
Клипови и клипни прстенови | |||
Пречник клипова (номинална) * | 75,5 мм | ||
Размак између клипа и зидова цилиндра | 0,02-0,04мм | ||
Зазор на крају клипног прстена | |||
Компресијски прстенови | |||
Номинална | 0.20-0.35мм | ||
Максимално дозвољено 0,8 мм | |||
Прстен за стругање уља | |||
Номинална | 0.20-0.70мм | ||
Максимално дозвољено | 1,0 мм | ||
Бочни зазор клипног прстена | |||
Горњи компресиони прстен | |||
Номинална | 0,03-0,07 мм | ||
Максимално дозвољено | 0,15 мм | ||
Други компресиони прстен | |||
Номинална | 0,02-0,06мм | ||
Максимално дозвољено | 0,12 мм | ||
*На 2 мм од дна сукње клипа |
Обртни моменти*, Фт-лбс
Вијци поклопца главног лежаја | 36-39 |
Поклопне матице клипњаче | |
1990. и каснији модели Цолт, Ланцер, Мираге | |
1. фаза | 15 |
Корак 2 | Затегните за четвртину окрета (90°) |
Сви остали модели | 23-25 |
Различити улазни вентили мешавине горива | 13-16 |
*Такође погледајте део А овог поглавља |
1.6Л мотори
Деформација главе цилиндра | ||||
Ратед | 0,05 мм | |||
Максимално дозвољено | ||||
1990. и каснији модели Цолт, Ланцер, Мираге | 0,2 мм | |||
Сви остали | 0,1 мм. | |||
Механизам вентила | ||||
Ширина закошености вентила | ||||
Улазни вентили (DOHC) | ||||
Ратед | 1,0 мм | |||
Минимално дозвољено | 0,7 мм | |||
Улазни вентили (SOHC) | ||||
Ратед | 1,5 мм | |||
Минимално дозвољено | 1,0 мм | |||
Издувни вентили (сви модели) | ||||
Ратед | 1,5 мм | |||
Минимално дозвољено | 1,0 мм | |||
Пречник вретена вентила | ||||
SOHC (улаз и излаз) | 8,0 мм | |||
DOHC | ||||
Улаз | 6,6 мм | |||
Матурације | 6,5 мм | |||
Размак између вретена вентила и водеће чауре | ||||
Улазни вентили (SOHC) | ||||
Номинални | 0,03-0,06мм | |||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | |||
Улазни вентили (DOHC) | ||||
Номинални | 0,02-0,05 мм | |||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | |||
Издувни вентили (сви модели) | ||||
Номинални | 0,05-0,09мм | |||
Максимално дозвољено | 0,15 мм | |||
Опруге вентила | ||||
Максимално дозвољено искривљење | 4° | |||
Притисак | 24 кг када се компримује на дужину од 27,3 мм | |||
Висина инсталације | ||||
SOHC | 37,3 мм | |||
DOHC | ||||
Слободна дужина | ||||
SOHC | 44,6 мм | |||
DOHC | 48,3 мм | |||
Улазни вентили танке мешавине (само модели са једном брегастом осовином) (само модели | ||||
Пречник вретена вентила | 4,30 мм | |||
Угао закошења | 45°Спринг | |||
Слободна дужина | 29,60 мм | |||
Отпор | 34,3 Н при 21,5 мм дужине | |||
Радилица и клипњаче | ||||
Цлеар клипњаче | ||||
Пречник | 45 мм | |||
Максимална дозвољена овалност и конус | 0,015 мм | |||
Размак за подмазивање лежаја | 0,02-0,05 мм | |||
Бочни зазор клипњаче | 0,10-0,25 мм | |||
Главни часописи | ||||
Пречник | 57,0 мм | |||
Максимална дозвољена овалност и конус | 0,015 мм | |||
Максимално дозвољено истицање | 0,005 мм | |||
Размак за подмазивање лежаја | 0,02-0,05 мм | |||
Крајњи отвор радилице | 0,05-0,18 мм | |||
Цилиндри | ||||
Пречник (номинална) | ||||
SOHC | 76,9 мм | |||
DOHC | 82,3 мм | |||
Максимална дозвољена овалност и конус | ||||
SOHC | 0,02 мм | |||
DOHC | 0,01 мм | |||
Клипови и клипни прстенови | ||||
Пречник клипова (номинална) * | ||||
SOHC | 76,9 мм | |||
DOHC | 82,3 мм | |||
Размак између клипа и зидова цилиндра | ||||
SOHC | ||||
Модели из 1985. и 1986. године | 0,02-0,04 мм | |||
Модели из 1987. и 1988. године | 0,03-0,05 мм | |||
DOHC | ||||
Модели из 1989. године | 0,03-0,05 мм | |||
1990 и новији модели | 0,02-0,04 мм | |||
Крајњи зазор клипног прстена | ||||
Компресијски прстенови (SOHC) | ||||
Горњи прстен | ||||
Номинални | 0,25-0,40мм | |||
Максимално дозвољено | 0,08 мм | |||
Други прстен | ||||
Номинални | 0,20-0,35 мм | |||
Максимално дозвољено | 0,08 мм | |||
Прстен за стругање уља (SOHC) | ||||
Номинални | 0,20-0,70мм | |||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | |||
Компресијски прстенови (DOHC) | ||||
Горњи прстен | ||||
Номинални | 0,25-0,40мм | |||
Максимално дозвољено | 0,80 мм | |||
Други прстен | ||||
Номинални | 0.35-0.50мм | |||
Максимално дозвољено | 0,08 мм | |||
Прстен за стругање уља (DOHC) | ||||
Номинални | 0.20-0.70мм | |||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | |||
Бочни зазор клипног прстена | ||||
SOHC | ||||
Горњи компресиони прстен | ||||
Номинални | 0,03-0,07мм | |||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | |||
Други компресиони прстен | ||||
Номинални | 0,02-0,06мм | |||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | |||
DOHC (оба компресиона прстена) | ||||
Номинални | 0,03-0,07мм | |||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | |||
*На 2 мм од дна сукње клипа |
Обртни моменти*, Фт-лбс
SOHC | |
Вијци поклопца главног лежаја | 36-39 |
Поклопне матице клипњаче | 23-25 |
Чеп вентила за смањење притиска | 27-29 |
Улазни вентили танке мешавине | 13-16 |
DOHC | |
Вијци поклопца главног лежаја | 47-51 |
Поклопне матице клипњаче | 36-38 |
Чеп вентила за смањење притиска | 29-36 |
*Такође погледајте део А овог поглавља |
1.8, 2.0 и 2.4Л мотори
Деформација главе цилиндра | |||||
Номинални | 0,05 мм | ||||
Максимално дозвољено | 0.2мм | ||||
Механизам вентила | |||||
Ширина закошености вентила | |||||
SOHC | |||||
Улазни вентили | |||||
Номинални | 1,2 мм | ||||
Минимално дозвољено | 0,7 мм | ||||
Издувни вентили | |||||
Номинални | 2,0 мм | ||||
Минимално дозвољено | 1,5 мм | ||||
DOHC | |||||
Улазни вентили | |||||
Номинални | 1,0 мм | ||||
Минимално дозвољено | 0,7 мм | ||||
Издувни вентили | |||||
Номинални | 1,5 мм | ||||
Минимално дозвољено | 1,0 мм | ||||
Пречник вретена вентила | |||||
SOHC (улаз и излаз) | 8,0 мм | ||||
DOHC | |||||
Усис | 6,58 мм | ||||
Матурације | 6,55 мм | ||||
Размак између вретена вентила и водеће чауре | |||||
SOHC | |||||
Улазни вентили | |||||
Номинални | 0,03-0,06мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||||
Издувни вентили | |||||
Номинални | 0,05-0,09мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,15 мм | ||||
DOHC | |||||
Улазни вентили | |||||
Номинални | 0,02-0,05мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||||
Издувни вентили | |||||
Номинални | 0,05-0,09мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,15 мм | ||||
Опруге вентила | |||||
Максимална дозвољена деформација | 3°Притисак | ||||
Галант модели са дуплом брегастицом 1990. и новији | 300 N | ||||
Сви остали модели | 322 N | ||||
Висина инсталације | |||||
2,4,1,8 и 2.0Л модели (осим Галанта) | 40,4 мм | ||||
Галант модели са 2.0Л мотором (SOHC и DOHC) | - | ||||
Слободна дужина | |||||
Модели Цордиа/Тредиа са једним спојем | осовина | ||||
1.8L (1983-1986) | 47,5 мм | ||||
1.8L (1987. и 1988. године) | 49,8 мм | ||||
2.0L (1984. и 1985. године) | 47,5 мм | ||||
2.0L (1986-1988) | 49,8 мм | ||||
Галантни модели са једном брегацом | |||||
2.4L (1985-1987) | 49,8 мм | ||||
2.0L (Издање 1989. и касније) | 49,8 мм | ||||
Модели са двоструком брегастим вратилом Галант | |||||
2.0L (издати моделе пре марта 1988) | 45.8мм | ||||
2.0L (издати моделе након априла 1988) | 48.3мм | ||||
Улазни вентили танке мешавине | |||||
Пречник вретена вентила | 4,30 мм | ||||
Угао закошења | 45° | ||||
Опруга | |||||
Слободна дужина | 29,60 мм | ||||
Отпор | 34,3 Н при 21,5 мм дужине | ||||
Радилица и клипњаче | |||||
Цлеар клипњаче | |||||
Пречник | 45,0 мм | ||||
Максимална дозвољена овалност и конус | 0,01 мм | ||||
Размак за подмазивање лежаја | 0,02-0,05мм | ||||
Бочни зазор клипњаче | 0.10-0.25мм | ||||
Главни часописи | |||||
Пречник | 57,0 мм | ||||
Максимална дозвољена овалност | 0,016 м | ||||
Максимални дозвољени конус | 0,005 мм | ||||
Размак за подмазивање лежаја | 0,02-0,05мм | ||||
Крајњи отвор радилице | 0.05-0.18мм | ||||
Цилиндри | |||||
Пречник (номинална) | |||||
Cordia/Tredia | |||||
1983-1985 1.8L | 85,0 мм | ||||
1986-1988 1.8L | 80,6мм | ||||
1984-1988 2.0L | 85,0 мм | ||||
Galant | |||||
2.4L | 86.5мм | ||||
2.0L (SOHC и DOHC) | 85,1 мм | ||||
Максимална дозвољена овалност и конус | 0.02мм | ||||
Клипови и клипни прстенови | |||||
Пречник клипова (номинална) * | |||||
2.4L | 86.5мм | ||||
2.0Л и 1.8Л | 85,0 мм | ||||
1.8L turbo | 80.6мм | ||||
Размак између клипа и зидова цилиндра | |||||
2.4L | 0,02-0,04мм | ||||
2.0Л и 1.8Л | 0,01-0,03мм | ||||
1.8L turbo | 0,03-0,05мм | ||||
Крајњи зазор клипног прстена | |||||
1.8Л турбо и 2.0Л SOHC (осим 2.0Л Галанта) | |||||
Горњи компресиони прстен | |||||
Номинални | 0.25-0.45мм | ||||
Максимално дозвољено | |||||
Други компресиони прстен | |||||
Номинални | 0.20-0.40мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
Прстен за стругање уља | |||||
Номинални | 0,20-0,70мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
1.8L turbo SOHC | |||||
Горњи компресиони прстен | |||||
Номинални | 0.30-0.45мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
Други компресиони прстен | |||||
Номинални | 0.20-0.35мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
Прстен за стругање уља | |||||
Номинални | 0,20-0,70мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
2.4Л и 2.0Л УНЦ | |||||
Горњи компресиони прстен | |||||
Номинални | 0.25-0.40мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,80 мм | ||||
Други компресиони прстен (само за моделе од 2.4Л) | |||||
Номинални | 0.20-0.40мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,80 мм | ||||
Други компресиони прстен (само за моделе од 2.0Л) | |||||
Номинални | 0,35-0,50мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,80 мм | ||||
Прстен за стругање уља | |||||
Номинални | 0,20-0,70мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||||
2.0L SOHC Galant | |||||
Горњи компресиони прстен | |||||
Номинални | 0.25-0.40мм | ||||
Максимално дозвољено | 0.80мм | ||||
Други компресиони прстен | |||||
Номинални | 0.20-0.35мм | ||||
Максимално дозвољено | 0.80мм | ||||
Прстен за стругање уља | |||||
Номинални | 0,20-0,70мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||||
Бочни зазор клипног прстена | |||||
2.4L (1985-1987) | |||||
Горњи компресиони прстен | |||||
Номинални | 0,05-0,09мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
Други компресиони прстен | |||||
Номинални | 0,02-0,06мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
2.4L (тек 1988) и 2.0Л С0ХЦ Галант | |||||
Горњи компресиони прстен | |||||
Номинални | 0,03-0,07мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||||
Други компресиони прстен | |||||
Номинални | 0,02-0,06мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||||
SOHC 2.0Л и 1.8Л (осим 2.0Л Галанта) | |||||
Горњи компресиони прстен | |||||
Номинални | 0,045-0,085мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
Други компресиони прстен | |||||
Номинални | 0,02-0,06мм | ||||
Максимално дозвољено | - | ||||
2.0L D0HC | |||||
Оба компресиона прстена | |||||
Номинални | 0,03-0,07мм | ||||
Максимално дозвољено | 0,10 мм | ||||
*На 2 мм од дна сукње клипа |
Обртни моменти*, Фт-лбс
Вијци поклопца главног лежаја | |
SOHC | 36-39 |
DOHC | 47-51. |
Поклопне матице клипњаче | |
SOHC | 23-25 |
DOHC | 36-38 |
Различити улазни вентили мешавине горива | 13-16 |
Чеп вентила за смањење притиска | 29-36 |
Такође погледајте део А овог поглавља |