Specifikacije motora (Mitsubishi Colt 2)

General

Tlak kompresije (pri 250 o/min)	192 psi
Tlak ulja (topao motor)	najmanje 11 psi u praznom hodu

Motori 1.5 L

Deformacija glave cilindra
Nominalni	0,05 mm
Maksimalno dopušteno
Colt, Lancer, Mirage modeli 1990. i kasnije	0,2 mm
Svi ostali	0,1 mm
Mehanizam ventila
Širina skošenja ventila
Usisni ventili
Nominalni	1,0 mm
Minimalno dopušteno	0,5 mm
Ispušni ventili
Nominalni	1,5 mm
Minimalno dopušteno	1,0 mm
Promjer stabla ventila (usisni i ispušni)	6,6 mm
Razmak između stabla ventila i vodeće čahure
Usisni ventili (1989. i kasniji modeli Colt, Lancer, Mirage)
Nominalni	0,02-0,05 mm
Maksimalno dopušteno	0,10 mm
Usisni ventili (svi ostali modeli)
Nominalni	0,03-0,06 mm
Maksimalno dopušteno	0,1 mm
Ispušni ventili (svi modeli)
Nominalni	0,05-0,09 mm
Maksimalno dopušteno	0,15 mm
Opruge ventila
Najveća dopuštena deformacija	3° Tlak
Colt, Lancer, Mirage 1991. i kasniji modeli
Usisni ventili	32,5 kg kada se stisne na duljinu od 27 mm
Ispušni ventili	40,7 kg komprimirano na 27 mm duljine
Svi ostali modeli (usisni i ispušni ventili)	33,8 kg komprimirano na 27 mm duljine
Visina ugradnje	36 mm
Mehanizam ventila (nastavak)
Slobodna duljina
Colt, Lancer, Mirage 1991. i kasniji modeli
Unos			46,1 mm
Diplomiranje			46,8 mm
Svi ostali modeli (usisni i ispušni ventili)			44,6 mm
Usisni ventili za razrjeđivanje goriva
Promjer stabla ventila			4,30 mm
Kut skošenja			45° proljeće
Slobodna duljina			29,6 mm
Otpornost			3,5 kg s duljinom od 21,5 mm
Radilica i klipnjače
Klipnjača
Promjer			42 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost			0,01 mm
Razmak za podmazivanje ležaja			0,014-0,044 mm
Bočni zazor radilice			0,10-0,25 mm
Vratovi korijena
Promjer			48 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost			0,01 mm
Najveće dopušteno odstupanje			0,03 mm
Razmak za podmazivanje ležaja			0,02-0,07 mm
Krajnji zazor koljenastog vratila			0,05-0,18 mm
Cilindri
Promjer (nominalni)			75,5 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost			0,02 mm
Klipovi i klipni prstenovi
Promjer klipa (nominalni)*			75,5 mm
Razmak između stijenki klipa i cilindra			0,02-0,04 mm
Krajnji zazor klipnog prstena
Kompresijski prstenovi
Nominalni			0,20-0,35 mm
Maksimalno dopušteno 0,8 mm
Prsten za struganje ulja
Nominalni			0,20-0,70 mm
Maksimalno dopušteno			1,0 mm
Bočni zazor klipnih prstenova
Gornji kompresijski prsten
Nominalni			0,03-0,07 mm
Maksimalno dopušteno			0,15 mm
Drugi kompresijski prsten
Nominalni			0,02-0,06 mm
Maksimalno dopušteno		0,12 mm
*Na visini od 2 mm od dna ivice klipa

Zakretni momenti*, Ft-lbs

Vijci poklopca glavnog ležaja	36-39
Poklopne matice klipnjače
Colt, Lancer, Mirage modeli 1990. i kasnije
1. faza	15
Faza 2	Okrenite ga za četvrtinu kruga (90°)
Svi ostali modeli	23-25
Usisni ventili za razrjeđivanje goriva	13-16
*Također pogledajte dio A ovog poglavlja

Motori 1.6 L

Deformacija glave cilindra
Nominalni	0,05 mm
Maksimalno dopušteno
Colt, Lancer, Mirage modeli 1990. i kasnije	0,2 mm
Svi ostali	0,1 mm.
Mehanizam ventila
Širina skošenja ventila
Usisni ventili (DOHC)
Nominalni	1,0 mm
Minimalno dopušteno	0,7 mm
Usisni ventili (SOHC)
Nominalni	1,5 mm
Minimalno dopušteno	1,0 mm
Ispušni ventili (svi modeli)
Nominalni	1,5 mm
Minimalno dopušteno	1,0 mm
Promjer stabla ventila
SOHC (usis i ispuh)	8,0 mm
DOHC
Unos	6,6 mm
Diplomiranje	6,5 mm
Razmak između stabla ventila i vodeće čahure
Usisni ventili (SOHC)
Nominalni	0,03-0,06 mm
Maksimalno dopušteno	0,10 mm
Usisni ventili (DOHC)
Nominalni	0,02-0,05 mm
Maksimalno dopušteno	0,10 mm
Ispušni ventili (svi modeli)
Nominalni	0,05-0,09 mm
Maksimalno dopušteno	0,15 mm
Opruge ventila
Najveća dopuštena deformacija	4°
Pritisak	24 kg kada se stisne na duljinu od 27,3 mm
Visina ugradnje
SOHC	37,3 mm
DOHC
Slobodna duljina
SOHC	44,6 mm
DOHC			48,3 mm
Varijabilni ventili za ubrizgavanje goriva (samo modeli s jednom bregastom osovinom) (samo modeli
Promjer stabla ventila			4,30 mm
Kut skošenja			45° proljeće
Slobodna duljina			29,60 mm
Otpornost			34,3 N s duljinom od 21,5 mm
Radilica i klipnjače
Klipnjača
Promjer				45 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost				0,015 mm
Razmak za podmazivanje ležaja				0,02-0,05 mm
Bočni zazor radilice				0,10-0,25 mm
Vratovi korijena
Promjer				57,0 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost				0,015 mm
Najveće dopušteno odstupanje				0,005 mm
Razmak za podmazivanje ležaja				0,02-0,05 mm
Krajnji zazor koljenastog vratila				0,05-0,18 mm
Cilindri
Promjer (nominalni)
SOHC				76,9 mm
DOHC				82,3 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost
SOHC				0,02 mm
DOHC				0,01 mm
Klipovi i klipni prstenovi
Promjer klipa (nominalni)*
SOHC				76,9 mm
DOHC				82,3 mm
Razmak između stijenki klipa i cilindra
SOHC
Modeli iz 1985. i 1986				0,02-0,04 mm
Modeli iz 1987. i 1988				0,03-0,05 mm
DOHC
Modeli iz 1989				0,03-0,05 mm
1990 i kasniji modeli				0,02-0,04 mm
Krajnji zazor klipnog prstena
Kompresijski prstenovi (SOHC)
Gornji prsten
Nominalni				0,25-0,40 mm
Maksimalno dopušteno				0,08 mm
Drugi prsten
Nominalni				0,20-0,35 mm
Maksimalno dopušteno				0,08 mm
Prsten za struganje ulja (SOHC)
Nominalni				0,20-0,70 mm
Maksimalno dopušteno				0,10 mm
Kompresijski prstenovi (DOHC)
Gornji prsten
Nominalni				0,25-0,40 mm
Maksimalno dopušteno				0,80 mm
Drugi prsten
Nominalni				0,35-0,50 mm
Maksimalno dopušteno				0,08 mm
Prsten za struganje ulja (DOHC)
Nominalni		0,20-0,70 mm
Maksimalno dopušteno		0,10 mm
Bočni zazor klipnih prstenova
SOHC
Gornji kompresijski prsten
Nominalni		0,03-0,07 mm
Maksimalno dopušteno		0,10 mm
Drugi kompresijski prsten
Nominalni		0,02-0,06 mm
Maksimalno dopušteno		0,10 mm
DOHC (oba kompresijska prstena)
Nominalni		0,03-0,07 mm
Maksimalno dopušteno		0,10 mm
*Na visini od 2 mm od dna ivice klipa

Zakretni momenti*, Ft-lbs

SOHC
Vijci poklopca glavnog ležaja	36-39
Poklopne matice klipnjače	23-25
Utikač ventila za smanjenje tlaka	27-29
Usisni ventili za razrjeđivanje goriva	13-16
DOHC
Vijci poklopca glavnog ležaja	47-51
Poklopne matice klipnjače	36-38
Utikač ventila za smanjenje tlaka	29-36
*Također pogledajte dio A ovog poglavlja

[Izvorni materijal nalazi se ovdje mitsubishiman]

Motori od 1.8, 2.0 i 2.4 litre

Deformacija glave cilindra
Nominalni		0,05 mm
Maksimalno dopušteno		0,2 mm
Mehanizam ventila
Širina skošenja ventila
SOHC
Usisni ventili
Nominalni		1,2 mm
Minimalno dopušteno		0,7 mm
Ispušni ventili
Nominalni		2,0 mm
Minimalno dopušteno		1,5 mm
DOHC
Usisni ventili
Nominalni		1,0 mm
Minimalno dopušteno		0,7 mm
Ispušni ventili
Nominalni		1,5 mm
Minimalno dopušteno		1,0 mm
Promjer stabla ventila
SOHC (usis i ispuh)					8,0 mm
DOHC
Unos		6,58 mm
Diplomiranje		6,55 mm
Razmak između stabla ventila i vodeće čahure
SOHC
Usisni ventili
Nominalni		0,03-0,06 mm
Maksimalno dopušteno		0,10 mm
Ispušni ventili
Nominalni				0,05-0,09 mm
Maksimalno dopušteno				0,15 mm
DOHC
Usisni ventili
Nominalni				0,02-0,05 mm
Maksimalno dopušteno				0,10 mm
Ispušni ventili
Nominalni				0,05-0,09 mm
Maksimalno dopušteno				0,15 mm
Opruge ventila
Najveća dopuštena deformacija				3° Tlak
Galant DOHC modeli 1990. i kasnije				300 N
Svi ostali modeli				322 N
Visina ugradnje
Modeli s motorima od 2,4, 1,8 i 2,0 litara (osim Galanta)				40,4 mm
Galant modeli s 2,0 L motorom (SOHC i DOHC)					-
Slobodna duljina
Modeli Cordia/Tredia s jednim razdjelnikom				vratilo
1.8L (1983-1986)				47,5 mm
1.8L (1987. i 1988.)				49,8 mm
2.0L (1984. i 1985.)				47,5 mm
2.0L (1986-1988)				49,8 mm
Galant modeli s jednom bregastom osovinom
2.4L (1985-1987)				49,8 mm
2.0L (1989. i kasnije)				49,8 mm
Galant modeli s dvije bregaste osovine
2.0L (modeli proizvedeni prije ožujka 1988.)				45,8 mm
2.0L (modeli proizvedeni nakon travnja 1988.)				48,3 mm
Usisni ventili za razrjeđivanje goriva
Promjer stabla ventila				4,30 mm
Kut skošenja				45°
Proljeće
Slobodna duljina				29,60 mm
Otpornost				34,3 N s duljinom od 21,5 mm
Radilica i klipnjače
Klipnjača
Promjer				45,0 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost				0,01 mm
Razmak za podmazivanje ležaja				0,02-0,05 mm
Bočni zazor radilice				0,10-0,25 mm
Vratovi korijena
Promjer				57,0 mm
Najveća dopuštena ovalnost				0,016 m
Najveća dopuštena konusnost				0,005 mm
Razmak za podmazivanje ležaja				0,02-0,05 mm
Krajnji zazor koljenastog vratila				0,05-0,18 mm
Cilindri
Promjer (nominalni)
Cordia/Tredia
1983-1985 1.8L				85,0 mm
1986-1988 1.8L				80,6 mm
1984-1988 2.0L				85,0 mm
Galant
2.4L	86,5 mm
2.0L (SOHC i DOHC)	85,1 mm
Najveća dopuštena ovalnost i suženost	0,02 mm
Klipovi i klipni prstenovi
Promjer klipa (nominalni)*
2.4L	86,5 mm
2.0L i 1.8L	85,0 mm
1.8L turbo	80,6 mm
Razmak između stijenki klipa i cilindra
2.4L	0,02-0,04 mm
2.0L i 1.8L	0,01-0,03 mm
1.8L turbo	0,03-0,05 mm
Krajnji zazor klipnog prstena
1.8L turbo i 2.0L SOHC (osim 2.0L Galant)
Gornji kompresijski prsten
Nominalni	0,25-0,45 mm
Maksimalno dopušteno
Drugi kompresijski prsten
Nominalni	0,20-0,40 mm
Maksimalno dopušteno	-
Prsten za struganje ulja
Nominalni	0,20-0,70 mm
Maksimalno dopušteno	-
1.8L turbo SOHC
Gornji kompresijski prsten
Nominalni	0,30-0,45 mm
Maksimalno dopušteno	-
Drugi kompresijski prsten
Nominalni	0,20-0,35 mm
Maksimalno dopušteno	-
Prsten za struganje ulja
Nominalni	0,20-0,70 mm
Maksimalno dopušteno	-
2,4L i 2,0L UNC
Gornji kompresijski prsten
Nominalni	0,25-0,40 mm
Maksimalno dopušteno	0,80 mm
Drugi kompresijski prsten (samo modeli 2.4L)
Nominalni	0,20-0,40 mm
Maksimalno dopušteno	0,80 mm
Drugi kompresijski prsten (samo modeli 2.0L)
Nominalni	0,35-0,50 mm
Maksimalno dopušteno	0,80 mm
Prsten za struganje ulja
Nominalni	0,20-0,70 mm
Maksimalno dopušteno	0,10 mm
2.0L SOHC Galant
Gornji kompresijski prsten
Nominalni	0,25-0,40 mm
Maksimalno dopušteno	0,80 mm
Drugi kompresijski prsten
Nominalni	0,20-0,35 mm
Maksimalno dopušteno	0,80 mm
Prsten za struganje ulja
Nominalni	0,20-0,70 mm
Maksimalno dopušteno	0,10 mm
Bočni zazor klipnih prstenova
2.4L (1985-1987)
Gornji kompresijski prsten
Nominalni			0,05-0,09 mm
Maksimalno dopušteno			-
Drugi kompresijski prsten
Nominalni			0,02-0,06 mm
Maksimalno dopušteno			-
2.4L (samo 1988) i 2.0L S0HC Galant
Gornji kompresijski prsten
Nominalni			0,03-0,07 mm
Maksimalno dopušteno			0,10 mm
Drugi kompresijski prsten
Nominalni			0,02-0,06 mm
Maksimalno dopušteno			0,10 mm
SOHC 2.0L i 1.8L (osim 2.0L Galant)
Gornji kompresijski prsten
Nominalni			0,045-0,085 mm
Maksimalno dopušteno			-
Drugi kompresijski prsten
Nominalni			0,02-0,06 mm
Maksimalno dopušteno			-
2.0L D0HC
Oba kompresijska prstena
Nominalni			0,03-0,07 mm
Maksimalno dopušteno			0,10 mm
*Na visini od 2 mm od dna ivice klipa

Zakretni momenti*, Ft-lbs

Vijci poklopca glavnog ležaja
SOHC	36-39
DOHC	47-51    .
Poklopne matice klipnjače
SOHC	23-25
DOHC	36-38
Usisni ventili za razrjeđivanje goriva	13-16
Utikač ventila za smanjenje tlaka	29-36
Također pogledajte dio A ovog poglavlja