4.2 Za okretanje radilice, postavite utičnicu na središnji vijak remenice radilice i umetnite produžetak u rupu na unutarnjoj ploči lijevog blatobrana (kotač uklonjen radi jasnoće)
2. Gledano sa strane razvodnog remena, radilica se okreće u smjeru kazaljke na satu. Za rotiranje koljenastog vratila, postavite glavu ključa sa čegrtaljkom na središnji vijak remenice radilice (4.2). Radilicu također može okretati starter.
4.3a Poravnajte urez na remenici (označeno strelicom) s oznakom T na ravnalu za poravnanje (pogonski remeni i remenica vodene pumpe uklonjeni radi jasnoće) (prikazan je model motora 1,5L)
4.3b Na nekim modelima, ravnalo za poravnanje nalazi se na kućištu razvodnog remena (donje kućište razvodnog remena je uklonjeno radi jasnoće)
3. Okrećući radilicu, postavite zarez na remenicu radilice nasuprot oznake T na ravnalu za poravnanje (4.3a i 4.3b).
4.4 Kada je klip prvog cilindra u položaju TDC u trenutku takta kompresije, klizač razvodnika paljenja trebao bi biti usmjeren ravno prema dolje (imajte na umu da postoje oznake na glavi cilindra i razdjelniku paljenja koje pokazuju položaj TDC za prvi cilindar)
4. Kada je klip prvog cilindra u GMT položaju u trenutku takta kompresije, klizač razvodnika paljenja treba gledati prema dolje (4.4), a klackalice ventila prvog cilindra trebaju biti slobodne i ne stvarati pritisak na ventilima. Ako je klizač usmjeren prema gore ili su klackalice prema dolje, okrenite radilicu za 360°.
5. Za postavljanje klipova drugih cilindara u TDC položaj tijekom takta kompresije, okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i slijedite redoslijed paljenja cilindara.