4.2 Да бисте ротирали радилицу, ставите утичницу на средишњи вијак ременице радилице и уметните продужетак у отвор на унутрашњој плочи левог блатобрана (точак је уклоњен ради јасноће)
2. Када се гледа са стране зупчастог ремена, радилица се ротира у смеру казаљке на сату. Да бисте ротирали радилицу, поставите главу чегртаљке на средишњи вијак ременице радилице (4.2). Такође, радилица се може ротирати помоћу стартера.
4.3а Поравнајте зарез на ременици (стрелац) са ознаком Т на лењиру за подешавање (погонски ремени и ременица водене пумпе су уклоњени ради прегледности) (Приказан је модел мотора од 1.5Л)
4.3б На неким моделима, лењир за подешавање се налази на поклопцу зупчастог ремена (доњи поклопац зупчастог ремена уклоњен ради прегледности)
3. Ротирајући радилицу, поставите зарез на ременици радилице насупрот Т ознаке на лењиру за подешавање (4.3а и 4.3б).
4.4 Када је клип првог цилиндра у ТДЦ положају у време компресијског хода, клизач разводника паљења мора да буде тачно надоле (имајте на уму да постоје ознаке на глави цилиндра и разводнику паљења које указују на ТДЦ положај за први цилиндар)
4. Када је клип првог цилиндра у ТДЦ положају у време компресије, клизач разводника паљења треба да гледа надоле (4.4) а клацкалице вентила првог цилиндра морају бити слободне и не притискати вентиле. Ако је клизач окренут нагоре или су клацкалице доле, окрените радилицу за 360°.
5. Да бисте подесили клипове других цилиндара у ТДЦ на такту компресије, окрените радилицу у смеру казаљке на сату и пратите редослед паљења цилиндара.