Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Поправка зарђалих места и рупа на каросерији (Mitsubishi Colt 4)

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Поправка зарђалих места и рупа на каросерији
0
Уклоните боју са оштећеног места и околног метала на удаљености од око 2,5 цм, помоћу брусног папира, жичане четке или наставка за бушилицу. Када се боја уклони, можете проценити степен оштећења од корозије и одлучити да ли ћете заменити цео део или поправити оштећење. Уклоните све украсне украсе на оштећеном месту. Затим, користећи маказе за метал или сечиво тестере, изрежите комад метала оштећен корозијом. Савијте ивице рупе према унутра да бисте створили подршку за пасту за пуњење.

Пређите преко оштећеног подручја четком да бисте уклонили прах рђе са преосталог метала. Оштећено место третирајте инхибитором рђе. Ако је доступна полеђина оштећеног подручја, третирајте и њу.

Пре наношења кита, морате затворити рупу. Ово се може урадити помоћу цинкове мреже, алуминијумске траке или полиуретанске пене.

Цинкова мрежа је најбољи материјал за заптивање великих в рупа. Изрежите комад на праву величину, а затим га ставите у рупу тако да ивице буду на врху метала око тела. Мрежа се може причврстити на месту са неколико слојева кита око периметра.

Алуминијумска трака се може користити за мале или веома уске отворе. Одмотајте комад жељене величине од умота и залепите преко рупе, стављајући други комад да прекрива први ако ширина није довољна. Дршком шрафцигера притисните ивице траке тако да добро лежи на металној подлози.

Добро је користити полиуретанску траку за рупе које се налазе на местима на телу са сложеном конфигурацијом. Поступак припреме пене је следећи: помешати једнаке количине течности из појединачних конзерви укључених у комплет у једну посуду. Сачекајте док маса не почне да се згушњава и прелијте је преко рупе, стављајући комад картона. Како полиуретан почне да се шири, вириће из свих непокривених рупа. Након што се потпуно стврдне, одрежите вишак сечивом тестере.

ПАЖЊА: У случају великих оштећења каросерије потребно је извршити велики ремонт, у коме се замењују оштећени делови каросерије.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 4 и 5: Елементи каросерије
Следеће ▶

Поправка удубљења каросерије
Поправка мањих огреботина на телу
Поправка мањих оштећења каросерије
Одржавање каросерије и унутрашњости
Поправка каросерије — глетовање и фарбање
Бочна лајсна — уклањање и уградња
Хауба — уклањање и уградња
Предњи браник — скидање и уградња
Врата — подешавање
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Исправљање каросерије / поправка зарђалих рупа Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Чишћење и поправка резервоара за гориво — опште информације Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Поправка удубљења на каросерији аутомобила Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Поправка мењача Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 50 + 31

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.