Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
Цолт 5 (1995-2003, бензин) Цолт 4 и 5 (1991-2003) Цолт 2 и 3 (1983-1993)

Поправка каросерије — глетовање и фарбање (Mitsubishi Colt 4)

  • Главна
  • Кольт
  • 4 (1991-2003)
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Поправка каросерије — глетовање и фарбање
0
Пре читања овог одељка, прочитајте претходне одељке овог поглавља. Постоји много врста кита, али најпогоднији за употребу је онај који садржи теглу кита и тубу учвршћивача. Погодно је наносити кит широком и флексибилном пластичном лопатицом (апликатор).

Помешајте малу количину кита са учвршћивачем према упутствима.

Помоћу лопатице нанесите пасту на подручје које треба третирати. Превлачењем лопатице по површини кита, изравнајте површину. Урадите овај посао довољно брзо док кит не почне да се стврдне.

Наставите са наношењем танких слојева кита у интервалима од 20 минута док ниво кита не буде тик изнад површине каросерије.

Када се кит стврдне, његов вишак се може уклонити металном лопатицом или турпијом. Затим треба брусити површину која се поправља брусним папиром, почевши од зрна број 40 и завршавајући зрнастим бројем 400.

Брусни папир треба омотати око еластичне траке, плуте или дрвеног блока, иначе површина кита неће бити довољно глатка. Током брушења, брусни папир треба периодично навлажити водом. Као резултат, може се постићи веома глатка површина.

У завршној фази брушења, третирано подручје треба да буде окружено прстеном од огољеног метала.

Подручје које се третира треба навлажити водом како би се уклонила прашина настала током млевења.

Попрскајте подручје које треба третирати танким слојем прајмера. Ово ће помоћи да се идентификују недостаци направљени током кита. Затворите ове недостатке свежим слојем кита и поново обрусите брусним папиром. Понављајте поступак наношења прајмера и кита док не постигнете жељени резултат.



Исперите површину која се поправља водом и потпуно осушите.

Подручје које треба поправити је сада спремно за фарбање. Наношење боје треба вршити на топлом, сувом месту без ветра, где нема прашине. Ако ћете радити на отвореном, дан треба одабрати веома пажљиво. Ако се поправља један део тела, блиски делови треба да буду покривени. Декоративни делови тела такође морају бити покривени. Да бисте то урадили, можете користити лепљиву траку и старе новине.

Пре наношења боје, добро протресите аеросолну посуду, а затим прскајте на пробну површину (као стара тегла) док се технологија не развије. Нанесите први танки слој боје на подручје које треба поправити. Користећи брусни папир гранулације 400, избрусите површину док не буде потпуно глатка, а затим исперите водом и осушите. Након тога, наставите са наношењем нових слојева боје.

Прскање треба наставити све док се не постигне потребна дебљина слоја. Прскање треба започети од центра третиране површине, и кружним покретима померити се до ивица, прскајући око 5 цм зоне ван третиране површине. Уклоните све штитнике 10-15 минута након наношења последњег слоја.

Нова боја треба да се суши 2 недеље. Након тога, требало би да користите средства за полирање.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Цолт 4 и 5: Елементи каросерије
Следеће ▶

Поправка зарђалих места и рупа на каросерији
Поправка удубљења каросерије
Поправка мањих огреботина на телу
Поправка мањих оштећења каросерије
Одржавање каросерије и унутрашњости
Бочна лајсна — уклањање и уградња
Хауба — уклањање и уградња
Предњи браник — скидање и уградња
Врата — подешавање
Врата — демонтажа и уградња
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Исправљање каросерије / поправка зарђалих рупа Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Поправка мањих оштећења каросерије Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Карактеристике дизајна каросерије аутомобила Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Одржавање и поправка каросерије Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Поправка мањих оштећења каросерије Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 19 + 15

       





Цолт 5 (1995-2003, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Техничке карактеристике
  • Бензинске моторе
  • Мотори 4G1 до 1995. године
  • Мотори 4G1 од 1995. године
  • Поправка мотора 4G9
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности ОХ
  • Електрична опрема мотора
  • Систем убризгавања MPI
  • Карбюраторы
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Мењач F4M21/F5M21
  • Мењач F4M41
  • Аутоматско кутија F4A21
  • Аутоматско кутија F4A41
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цолт 4 и 5 (1991-2003) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Поправка мотора (бензин)
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратор
  • Убризгавање горива MPI
  • Убризгавање горива ГДИ
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Квар ходни
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
Цолт 2 и 3 (1983-1993) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни негу (ЕИ)
  • Одржавање (ОНО)
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Отопитель и клима
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електрична опрема мотора
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и елемената
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.