Przesuń pędzel po uszkodzonym obszarze, aby usunąć proszek rdzy z pozostałego metalu. Potraktuj uszkodzony obszar inhibitorem rdzy. Jeśli dostępna jest tylna strona uszkodzonego obszaru, należy ją również leczyć.
Przed nałożeniem szpachli należy uszczelnić otwór. Można to zrobić za pomocą siatki cynkowej, taśmy aluminiowej lub pianki poliuretanowej.
Siatka cynkowa jest najlepszym materiałem do uszczelniania dużych otworów typu v. Wytnij kawałek o odpowiednim rozmiarze, a następnie umieść go w otworze tak, aby krawędzie znajdowały się nad otaczającym metalem korpusu. Siatkę można zabezpieczyć na miejscu za pomocą kilku kropel szpachli umieszczonych na obwodzie.
Taśmę aluminiową można stosować do małych lub bardzo wąskich otworów. Odwiń kawałek wymaganego rozmiaru z motka i przyklej go nad otworem, umieszczając drugi kawałek zakrywający pierwszy, jeśli szerokość nie jest wystarczająca. Dociśnij krawędzie taśmy rączką śrubokręta tak, aby dobrze przylegała do metalowej podstawy.
Taśmę poliuretanową dobrze jest zastosować do otworów znajdujących się w obszarach ciała o złożonej konfiguracji. Procedura przygotowania pianki jest następująca: zmieszać w jednym naczyniu równe ilości płynu z poszczególnych puszek znajdujących się w zestawie. Poczekaj, aż masa zacznie gęstnieć i wlej ją na otwór, podkładając pod nią karton. Gdy poliuretan zacznie się rozszerzać, będzie wystawał z otwartych otworów. Po całkowitym stwardnieniu odetnij nadmiar piłą do metalu.
UWAGA: W przypadku większych uszkodzeń nadwozia konieczne jest przeprowadzenie naprawy generalnej, podczas której uszkodzone obszary nadwozia zostaną wymienione.