Брисачи и перач ветробранског стакла (Mitsubishi Lancer 9)

Садржај: Уклањање и уградња ⤓ Испитивање ⤓

Уклањање и уградња

Напомена: Уклањање комбинованог прекидача на стубу управљача описано је у поглављу "Управљање".

Уклањање делова врши се према бројевима наведеним на слици "Уклањање чистача и перача ветробранског стакла".

Уклањање брисача и перача ветробранског стакла.1 - црево омывателя задњег стакла, 2 - црево омывателя ветробрана, 3 - распршивач омывателя, 4 - полуга и четка брисача у прикупљању, 5 - ловац на фоке, 6 - преклапање брисача ветробрана (лево), 7 - преклапање брисача ветробрана (десна), 8 - електрични мотор брисача ветробрана у прикупљању, 9 - рычажный механизам брисача у прикупљању (опозовите избор у десној бочној заштитна кућишта мотора, брызгозащитный штит и извуците утикач мотора брисача ветробрана), 10 - резервоар омывателя у прикупљању, 11 - електрични мотор омывателя ветробрана, 12 - електрични мотор омывателя задњег стакла.

Напомена: стрелице "

" Локације затварача су назначене; "

" показује локацију стезаљки.

Приликом скидања делова обратите пажњу на операцију скидања мотора брисача.

а) Уклоните вијак који причвршћује мотор брисача.

б) Помоћу равног одвијача одвојите крак брисача ветробранског стакла од склопа полуге.

Пажња: не препоручује се растављање полуге и електромотора осим ако је то апсолутно неопходно, јер се приликом монтаже постављају под одређеним углом. Ако је потребно растављање, прво примените сопствене ознаке за монтажу за релативни положај делова.

− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.

− Приликом уградње делова обратите пажњу на рад ручице брисача и метлице брисача.

Поставите склопове руку и метлица брисача на положаје приказане на слици.

Номинална вредност:

"А" - 34 +5 мм
"Б" - 34 ±5 мм

Испитивање

1. Провера мотора брисача ветробрана на аутомобилу.

а) Одвојите конектор кабелског свежња од мотора.

6) Да бисте проверили рад мотора брисача при малој и великој брзини, повежите жице терминала акумулатора са терминалима мотора као што је приказано на слици.

[Чланак је прештампан са веб-сајта www.mitsubishiman.ru]

ц) Провера аутоматског повратка у почетну позицију.

- Подесите малу брзину (LO) рада мотора брисача, затим одвојите жице са терминала акумулатора и зауставите мотор брисача.

- Укључите напајање (из батерије) као што је приказано на слици и уверите се да након што мотор почне да се окреће малом брзином (LO) зауставиће се на позицији аутоматског заустављања (почетна позиција).

2. Провера брисача на стубу волана и прекидача за прање ветробранског стакла.

Провера брисача на стубу волана и прекидача за прање ветробранског стакла може се извршити само помоћу тестера.

3. Провера интермитентног режима "INT" рад брисача ветробранског стакла.

Повежите охмметар на прикључке "4" и "6" конектора брисача на стубу волана и прекидача за прање ветробранског стакла. Окретање контролног дугмета из положаја "FAST" на позицију "SLOW", проверите да ли се отпор мења у опсегу од 0-1 кОхм.

4. Провера мотора машине за прање.

а) Напуните резервоар за прање водом када је мотор машине за прање постављен на резервоар.

б) Повежите напајање из акумулатора на прикључке "1" (-) и "2" (+) мотора за прање, као што је приказано на слици, и проверите притисак воденог млаза.