Садржај: Провера грејног елемента ⤓ Уклањање и уградња прекидача грејача…⤓ Провера релеја за одмрзавање задњег…⤓
Провера грејног елемента
Опрез: Омотајте танку фолију око врха сонде волтметра да бисте спречили оштећење проводника грејног елемента. Користите прст да притиснете фолију на проводник и померите фолију дуж проводника да одредите где је струјно коло прекинуто.
1. Подесите режим рада мотора на 2000 о/мин. Проверите грејни елемент са потпуно напуњеном батеријом.
2. Укључите одмрзивач задњег стакла. Помоћу мултиметра измерите напон у средини грејног елемента задњег стакла (тачка "А"). Грејни елемент је у функцији ако је напон у тачки "А" око 6 В.
3. Ако је напон у тачки "А" око 12 В, онда постоји прекид кола између негативног терминала грејног елемента и тачке "А". Да бисте одредили локацију лома, полако померите сонду мултиметра дуж грејног елемента од тачке "А" до негативног терминала. На месту где је коло прекинуто, напон ће нагло пасти на 0 В.
4. Ако је напон 0 В у тачки "А", онда се отворени круг налази у области од тачке "А" до позитивног терминала грејног елемента. Локацију паузе можете пронаћи користећи горе описани метод. У тачки прекида доћи ће до наглог повећања напона на 12 В.
Чланак је прештампан са веб-ресурса www.MitsubishiMan.ru
Уклањање и уградња прекидача грејача задњег стакла
Процедуре за уклањање и уградњу прекидача за одмрзавање задњег стакла су дате у поглављу "Грејалица, клима и вентилациони систем".
Провера релеја за одмрзавање задњег стакла
1. Проверите да ли постоји затворено коло између терминала "1" - "3" релеја када нема напајања.
2. Повежите напајање (напон батерије) на прикључке "1" (+) и "3" (-) и проверите да ли постоји затворено коло између терминала "4" - "5" релеја.
