Измерите слободан ход око спољашњег обима волана пре него што се управљиви точкови почну окретати у оба смера окретања волана.
Гранична вредност: 30 мм.
Ако слободни ход премашује ограничење, проверите слободан ход на стубу управљача и спојевима управљачког механизма. Поправите или замените.
Ако слободни ход премашује границу, поставите волан у положај право напред и зауставите мотор. Примените силу од 5 Н тангенцијално на обим волана и померајте волан у оба смера да бисте измерили његов слободан ход.
Оцењена вредност (слободан ход волана када мотор не ради): не више од 10 мм.
Ако слободни ход волана премашује номиналну вредност, скините управљачки механизам и проверите износ укупног стартног момента управљачког механизма.
Поставите предњи точак на алат за мерење радијуса окретања и измерите угао управљања.
Оцењена вредност:
- Унутрашњи точак: 34°50'+1°30';
- Спољни точак (референтна вредност): 29°20’.
Ако угао управљања није исправан, подесити нагиб предњег точка на следећи начин.
- Називна вредност: 1 + 2 мм дуж средишње линије газећег слоја гуме.
- Конвергенција (на точку) 0°03’±05’.
Отпустите контранавртке и уклоните стезаљке са меха.
Подесите врх предњих точкова окретањем (у супротном смеру) десна и лева затезача попречних шипки за исто растојање.
Белешка. Уклапање се смањује ако се лева копча окрене према предњем делу возила, а десна затегнута ка задњем делу возила.
Затегните сигурносне навртке затезача на наведени обртни момент и причврстите заштитне поклопце стезаљкама.
Називни момент затезања: 52±2 Нм.
Поново проверите угао ротације.