Сл. 18.26. Пуњење система за климатизацију из цилиндра: 1 – вентил је отворен; 2 - вентил је затворен; 3 - контејнер са расхладним средством; 4 – вентил за пуњење; 5 – преносни вентил; 6 – плаво црево за пуњење; 7 - брза спојница (низак притисак)
1. Одврните ручку вентила за пуњење док се не заустави (вентил отворен) и убаците га у боцу за пуњење (пиринач. 18.26).
2. Одврните ручку преносног вентила док се не заустави (вентил затворен) и убаците га у вентил за пуњење.
3. Повежите плаво црево за пуњење на адаптерски вентил.
4. Повежите брзу спојницу са плавим цревом за пуњење (водови ниског притиска).
5. Окрените ручицу вентила за пуњење до краја (вентил затворен) за бушење рупе у балону.
6. Окрените ручку преносног вентила и испустите ваздух.
7. Повежите брзу спојницу (водови ниског притиска) на сервисни вентил ниског притиска.
8. Покрените мотор.
9. Укључите клима-уређај и поставите дугме за контролу температуре ваздуха у положај за максимално хлађење («MAX COOL»).
Пажња! 10. Подесите брзину мотора на 1500 мин-1
11. Заврните ручку вентила за пренос (вентил отворен) и напуните систем потребном количином расхладног средства, посматрајући његов ниво кроз контролно стакло.
Пажња! Немојте преврнути цилиндар за пуњење, јер то може довести до уласка течног расхладног средства у компресор и његовог оштећења. Само постављање цилиндра у вертикални положај ће осигурати да се расхладно средство у гасовитом стању напуни.
12. Након што је пуњење горива завршено, одврните ручку преносног вентила до краја (вентил затворен) и уклоните брзу спојницу.
Пажња! Ако још увек има расхладног средства у цилиндру за пуњење, потпуно затворите вентил за пуњење и вентил за пренос и чувајте цилиндар до следећег пуњења.