Мал. 18.26. Дозаправка системи кондиціювання з балона: 1 – клапан відкритий; 2 – клапан закритий; 3 - ємність з холодоагентом; 4 – зарядний клапан; 5 – перехідний клапан; 6 – зарядний шланг блакитного кольору; 7 – швидкознімна муфта (низького тиску)
1. Відкрутіть до упору ручку заправного клапана (клапан відкритий) і вставте його в заправний балон (рис. 18.26).
2. Відкрутіть рукоятку перехідного вентиля до упору (клапан закритий) і вставте його в заправний клапан.
3. Підключіть західний шланг блакитного кольору до перехідного вентиля.
4. Підключіть до заправного шлангу блакитного кольору швидкознімну муфту (лінії низького тиску).
5. Закрутіть рукоятку заправного клапана (клапан закритий) до упору для проколювання отвору в балоні.
6. Поверніть ручку перехідного вентиля та видаліть повітря.
7. Підключіть швидкознімну муфту (лінії низького тиску) до сервісного клапана низького тиску.
8. Пустіть двигун.
9. Увімкніть кондиціонер і встановіть ручку регулювання температури повітря в положення максимального охолодження ("MAX COOL").
Увага! 10. Встановіть частоту обертання двигуна 1500 хв⁻¹
11. Закрутіть рукоятку перехідного вентиля (клапан відкритий) та заповніть систему необхідною кількістю холодоагенту, спостерігаючи за його рівнем через оглядове скло.
Увага! Не допускайте перевертання заправного балона, тому що в цьому випадку може статися потрапляння рідкого холодоагенту в компресор, і він пошкодиться. Тільки встановлення балона у вертикальному положенні забезпечить заправку холодоагенту у газоподібному стані.
12. Після закінчення дозаправки відверніть до упору ручку перехідного вентиля (клапан закритий) і зніміть швидкознімну муфту.
Якщо у заправному балоні залишився холодоагент, то закрийте до кінця клапани заправного клапана та перехідного вентиля та поставте балон на зберігання до наступної заправки.