Зняття
Щоб зняти фільтр очищення повітря, виконайте такі операції.
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
Увага! Після вимикання живлення (вимикач вентилятора в положенні "OFF" або вимикач запалювання в положенні "АСС" або "LOCK"), у фільтрі очищення повітря протягом приблизно 5 с зберігається високий тиск. Відповідно, зачекайте близько 5 с після вимкнення живлення перед зняттям фільтра очищення повітря.
2. Зніміть кришку.
3. Зніміть ящик.
4. Зніміть кришку.
5. Зніміть рамку скриньки.
6. Зніміть бічну панель (з боку пасажира).
Матеріал запозичений із сайту www.mitsubishiman.ru
Мал. 18.17. Фільтр очищення повітря: 1 – бічна панель (з боку пасажира); 2 – речовий ящик; 3 – кутова кришка; 4 – силовий транзистор; 5 – рамка речової скриньки; 6 – нижня кришка; 7 – фільтр очищення повітря у зборі
7. Відкрутіть гвинти та зніміть силовий транзистор 4 (рис. 18.17).
8. Відкрутіть гвинти та зніміть фільтр очищення повітря в зборі.
Розбирання
Щоб розібрати фільтр очищення повітря, виконайте такі операції.
Мал. 18.18. Деталі фільтру очищення повітря: 1 – сітчастий фільтруючий елемент; 2 – іонізатор; 3 – корпус фільтра очищення повітря; 4 – колектор; 5 – вузол трансформатора
1. Зніміть сітчастий фільтруючий елемент 1 (рис. 18.18).
2. Вийміть із корпусу іонізатор 2.
3. Зніміть колектор 4.
4. Зніміть вузол трансформатора 5.
Перевірка
Під час перевірки іонізатора виміряйте напругу в колекторі та на іонізаторі таким чином.
Мал. 18.19. Розташування роз'єму очищувача повітря (1) під час перевірки іонізатора та напруги в колекторі
1. Відведіть фільтр очищення повітря в протилежний бік і підключіть роз'єм так, щоб вузол міг працювати (рис. 18.19).
Увага! Силовий транзистор не підключайте.
2. Приєднайте високовольтні пробники (виміряти напругу до 10 000 В) до цифрового тестера.
Увага! Під час проведення вимірювань будьте обережні: не замкніть висновки.
3. Пустіть двигун і встановіть вимикач вентилятора у положення "HI" (високе).
Рис. 18.20. Під'єднання "мінусового" щупа високовольтного пробника до "мінусової" клеми на стороні колектора: 1 – "мінусовий" висновок на боці колектора; 2 – "мінусовий" щуп високовольтного пробника; 3 – колектор
4. Приєднайте "мінусовий" ("–") щуп високовольтного пробника до мінусової ("–") негативної клеми на стороні колектора (рис. 18.20).
Якщо виміряна напруга при торканні ("+") щупа високовольтного пробника до ("+") виведення з боку колектора не нижче 2000 В, можна вважати колектор справним.
Якщо виміряна напруга при торканні ("+") щупа високовольтного пробника до ("+") виведення на стороні іонізатора не нижче 4000 В, можна вважати іонізатор повітря справним.