Demontarea
Pentru a îndepărta filtrul de purificare a aerului, urmați acești pași:.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Atenţie! După ce alimentarea este oprită (comutatorul ventilatorului în poziția OFF sau contactul în poziția ACC sau LOCK), presiunea ridicată rămâne în filtrul de purificare a aerului timp de aproximativ 5 secunde. În consecință, așteptați aproximativ 5 secunde după oprirea alimentării înainte de a scoate filtrul de purificare a aerului.
2. Scoateți capacul inferior.
3. Scoateți torpedoul.
4. Scoateți capacul de colț.
5. Scoateți cadrul torpedoului.
6. Scoateți panoul lateral (partea pasagerului).
Figura. 18.17. Filtru de purificare a aerului: 1 – panou lateral (partea pasagerului); 2 – torpedo; 3 – capac de colt; 4 – tranzistor de putere; 5 – cadru torpedo; 6 – capacul inferior; 7 – ansamblu filtru purificare aer
7. Deșurubați șuruburile și scoateți tranzistorul de putere 4 (Fig. 18.17).
8. Deșurubați șuruburile și scoateți ansamblul filtrului de purificare a aerului 7.
Dezasamblarea
Pentru a dezasambla filtrul de purificare a aerului, efectuați următoarele operații.
Figura. 18.18. Piese filtru de purificare a aerului: 1 – element filtrant cu plasă; 2 – ionizator; 3 – carcasa filtrului de purificare a aerului; 4 – colector; 5 – unitate transformatoare
1. Scoateți elementul de filtru plasă 1 (Fig. 18.18).
2. Scoateți ionizatorul 2 din carcasă.
3. Scoateți colectorul 4.
4. Scoateți ansamblul transformatorului 5.
Examinare
Când verificați ionizatorul, măsurați tensiunea la colector și la ionizator după cum urmează.
Figura. 18.19. Amplasarea conectorului purificatorului de aer (1) la verificarea ionizatorului și a tensiunii din colector
1. Mutați filtrul de purificare a aerului în partea opusă și conectați conectorul astfel încât unitatea să poată funcționa (Fig. 18.19).
Atenţie! Nu conectați tranzistorul de putere.
2. Conectați sondele de înaltă tensiune (capabile să măsoare tensiuni de până la 10.000 V) la testerul digital.
Atenţie! Când efectuați măsurători, aveți grijă să nu scurtcircuitați cablurile.
3. Porniți motorul și puneți comutatorul ventilatorului în poziția "HI" (înalt).
Figura. 18.20. Conectarea sondei negative a sondei de înaltă tensiune la borna negativă de pe partea colectorului: 1 – borna "negativă" pe partea colectorului; 2 – sonda "negativă" a sondei de înaltă tensiune; 3 – colector
4. Conectați sonda negativă ("–") a sondei de înaltă tensiune la borna negativă ("–") de pe partea colectorului (Fig. 18.20).
Dacă tensiunea măsurată atunci când sonda (+) a sondei de înaltă tensiune atinge terminalul (+) de pe partea colectorului nu este mai mică de 2000 V, atunci colectorul poate fi considerat funcțional.
Dacă tensiunea măsurată atunci când sonda (+) a sondei de înaltă tensiune atinge terminalul (+) de pe partea ionizatorului nu este mai mică de 4000 V, atunci ionizatorul de aer poate fi considerat funcțional.