Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Demontarea
Pentru a elimina, urmați acești pași:.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Atenţie! Când demontați și instalați consola de podea pe vehicule cu sistem SRS, nu permiteți consolei să lovească unitatea de control SRS sau alte componente ale sistemului.
Figura. 18.13. Ventilator și rezistor încălzitor electric: A – mașini nedotate cu aer condiționat; B – vehicule echipate cu aer conditionat; 1 – capacul inferior; 2 – rezistor; 3 – clemă; 4 – racordarea conductei de aer (vehicule fără aer condiționat); 5 – piuliță cu flanșă (25 Nm) sau piuliță și șaibă (11 Nm); 6 – ventilator și motor electric al încălzitorului; 7 – ansamblu ventilator încălzitor; 8 – tabloul de bord; 9 – șurub flanșă (25 Nm) sau șurub și șaibă (11 Nm); 10 – evaporator (vehicule echipate cu aer conditionat); 11 – unitate de control electronică pentru compresor automat (vehicule echipate cu aer condiționat)
2. Scoateți capacul inferior 1 (Fig. 18.13).
3. Deșurubați șuruburile și scoateți rezistența 2.
4. Deșurubați șuruburile, deconectați conectorul electric și scoateți unitatea electronică 11 pentru controlul compresorului automat (vehicule echipate cu aer condiționat).
5. Scoateți panoul de instrumente.
6. Scoateți clemele 3. Pentru a face acest lucru, folosiți o șurubelniță Phillips pentru a împinge știftul spre interior (în centrul clemei) la o adâncime de aproximativ 2 mm, apoi trageți clema afară.
Atenţie! Nu împingeți știftul mai adânc decât este necesar; acest lucru poate deteriora distanțierul sau știftul poate cădea în interior.
7. Scoateți conducta de aer de racordare 4 (vehicule fără aer condiționat).
8. Scoateți vaporizatorul 10 (vehicule echipate cu aer condiționat).
9. Deșurubați șuruburile, deconectați conectorul electric și scoateți ventilatorul 6 cu motorul electric al încălzitorului.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. Înainte de instalare, verificați funcționarea motorului electric și a rezistenței de încălzire.
2. Când aplicați tensiunea bateriei la bornele motorului, asigurați-vă că arborele motorului se rotește. De asemenea, asigurați-vă că nu există zgomote sau sunete străine.
3. Folosind un tester, măsurați rezistența dintre bornele conectorului rezistenței încălzitorului.
Figura. 18.14. Dispunerea pinului pe conectorul rezistenței
Rezistența între contactele conectorului rezistenței (Fig. 18.14), Ohm:
- 3–2 (LO) — 2,30;
- 3–4 (ML) — 1,10;
- 3–1 (MN) - 0,40.
4. Instalați știftul, apoi introduceți clema în orificiu.
Figura. 18.15. Instalare cleme: 1 – știft; 2 – distanțier
5. Împingeți știftul spre interior până când capul său este la același nivel cu distanțierul (Fig. 18.15).