Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
Aby usunąć, wykonaj następujące kroki:.
1. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
Uwaga! Podczas demontażu i montażu konsoli podłogowej w pojazdach wyposażonych w system SRS nie należy dopuścić, aby konsola uderzała w jednostkę sterującą SRS lub inne elementy systemu.
Rysunek. 18.13. Wentylator nagrzewnicy elektrycznej i rezystor: A – samochody nie wyposażone w klimatyzację; B – pojazdy wyposażone w klimatyzację; 1 – pokrywa dolna; 2 – rezystor; 3 – zacisk; 4 – przyłącze kanału powietrza (pojazdy bez klimatyzacji); 5 – nakrętka kołnierzowa (25 Nm) lub nakrętka i podkładka (11 Nm); 6 – wentylator i silnik elektryczny nagrzewnicy; 7 – zespół wentylatora nagrzewnicy; 8 – tablica przyrządów; 9 – śruba kołnierzowa (25 Nm) lub śruba i podkładka (11 Nm); 10 – parownik (pojazdy wyposażone w klimatyzację); 11 – elektroniczna jednostka sterująca automatyczną sprężarką (pojazdy wyposażone w klimatyzację)
2. Zdejmij dolną pokrywę 1 (ryc. 18.13).
3. Odkręć śruby i wyjmij rezystor 2.
4. Odkręcić śruby, odłączyć złącze elektryczne i wyjąć moduł elektroniczny 11 sterujący automatyczną sprężarką (pojazdy wyposażone w klimatyzację).
5. Zdemontuj tablicę przyrządów.
6. Zdjąć obejmy 3. W tym celu za pomocą śrubokręta krzyżakowego wepchnij kołek do wewnątrz (w środek obejmy) na głębokość około 2 mm, a następnie wyciągnij obejmę.
Uwaga! Nie wciskaj trzpienia głębiej niż to konieczne; może to spowodować uszkodzenie elementu dystansowego lub trzpień może wpaść do środka.
7. Wymontować łączący kanał powietrza 4 (pojazdy bez klimatyzacji).
8. Wymontować parownik 10 (pojazdy wyposażone w klimatyzację).
9. Odkręcić śruby, odłączyć złącze elektryczne i wyjąć wentylator 6 wraz z silnikiem elektrycznym nagrzewnicy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
1. Przed montażem sprawdź sprawność silnika elektrycznego i rezystora grzejnego.
2. Przykładając napięcie akumulatora do zacisków silnika, upewnij się, że wał silnika się obraca. Upewnij się także, że nie ma żadnych obcych dźwięków ani dźwięków.
3. Za pomocą testera zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami złącza rezystora grzejnego.
Rysunek. 18.14. Układ pinów na złączu rezystora
Rezystancja między stykami złącza rezystora (ryc. 18.14), Ohm:
- 3–2 (LO) — 2,30;
- 3–4 (ML) — 1,10;
- 3–1 (MN) - 0,40.
4. Zamontuj kołek, a następnie włóż zacisk do otworu.
Rysunek. 18.15. Instalacja zacisku: 1 – kołek; 2 – przekładka
5. Wciśnij trzpień do środka, aż jego łeb zrówna się z przekładką (rys. 18.15).