Премахване
За да премахнете, следвайте стъпките по-долу.
1. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
Внимание! Когато сваляте и монтирате подовата конзола на автомобили със SRS система, не позволявайте на конзолата да удря блока за управление на SRS и други елементи на системата.
Фиг. 18.13. Вентилатор и резистор на електрически нагревател: A - автомобили, които не са оборудвани с климатик; B - автомобили, оборудвани с климатик; 1 - долен капак; 2 - резистор; 3 - скоба; 4 - свързващ въздуховод (автомобили без климатик); 5 - фланцова гайка (25 Nm) или гайка и шайба (11 Nm); 6 - мотор на вентилатора и нагревателя; 7 - вентилатор на нагревателя; 8 - арматурно табло; 9 - фланец болт (25 Nm) или болт и шайба (11 Nm); 10 - изпарител (автомобили, оборудвани с климатик); 11 - електронен блок за управление на автоматичен компресор (автомобили оборудвани с климатик)
2. Свалете долния капак 1 (фиг. 18.13).
3. Развийте винтовете и свалете резистора 2.
4. Завъртете винтовете, изключете електрически контакт и свалете електронния блок 11 за управление на автоматичния компресор (автомобилите, оборудвани с климатика).
5. Свалете арматурното табло.
6. Отстранете щипките 3. За да направите това, използвайте отвертка Phillips, за да натиснете щифта навътре (в центъра на клипса) на дълбочина от около 2 mm, след което издърпайте щипката навън.
Внимание! Не натискайте щифта повече, отколкото е необходимо, тъй като това може да повреди дистанционера или щифтът да падне навътре.
7. Отстранете свързващия въздуховод 4 (автомобили без климатик).
8. Извадете изпарителя 10 (автомобили, оборудвани с климатик).
9. Завъртете винтовете, изключете електрически контакт и извадете вентилатора 6 с електродвигателя на нагревателя.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването, като се има предвид следното.
1. Преди монтаж проверете изправността на електродвигателя и резистора на нагревателя.
2. Когато прилагате напрежение на акумулатора към клемите на двигателя, уверете се, че валът на двигателя се върти. Също така се уверете, че няма външни шумове и звуци.
3. С помощта на тестер измерете съпротивлението между клемите на конектора на резистора на нагревателя.
Фиг. 18.14. Местоположение на щифтове на резисторния конектор
Съпротивление между контактите на резисторния конектор (фиг. 18.14), Ом:
- 3-2 (LO) - 2,30;
- 3-4 (ML) - 1,10;
- 3-1 (MN) - 0,40.
4. Поставете щифта, след което поставете щипката в отвора.
Фиг. 18.15. Монтаж на скоба: 1 - щифт; 2 - дистанционер
5. Натиснете щифта навътре, докато главата му се изравни с дистанционера (Фигура 18.15).