Опште информације о каросерији аутомобила (Mitsubishi Carisma)

Каросерија аутомобила је носива.

Направљен је од штанцаних и заварених делова, укључујући зоне гужвања на предњој и задњој страни и крути средишњи део.

Мере предострожности приликом извођења радова заваривања

Када изводите заваривање и друге радове који укључују јако варничење у близини локације батерије, обавезно је уклоните.

Забрањено је заваривање, тврдо и меко лемљење делова напуњеног клима уређаја. Ово се односи и на оне елементе аутомобила чије заваривање може изазвати загревање делова клима уређаја. Приликом поправке и фарбања у сушионици или у њеној зони грејања, температура не би требало да пређе +80°Ц.

Нега тела

Редовно проверавајте стање тела. У супротном, корозија појединих делова каросерије може довести до тешких оштећења и последично до скупих поправки. Обратите пажњу на скривене делове аутомобила, као што су подвозје, лукови точкова и доњи простор мотора, као и подручја испод пресвлаке. Главни елемент неге тела је прање. Пре прања аутомобила, потопите преостале инсекте и уклоните их са површине каросерије. Оперите тело са пуно воде и меком сунђером или четком. Лак не треба прати млазом под високим притиском. Спустите аутомобил и исперите прљавштину од врха до дна. Често испирати сунђер. Обришите аутомобил чистом крпом. Користите само висококвалитетне детерџенте за одмашћивање. Да бисте заштитили површину тела, у воду за прање додајте конзервансе детерџента. Не перите и не сушите аутомобил на сунцу, јер на површини каросерије могу остати мрље. Сол која се посипа по путевима штетно делује на каросерију аутомобила.



Након прања аутомобила, влажност смањује ефикасност кочница. Препоручује се да осушите кочионе дискове кратким притиском на педалу кочнице при покретању вожње.

Конзервација

1. Чисто опрана и осушена боја мора се свака 3 месеца третирати конзервансима како би се површина аутомобила заштитила од атмосферских утицаја, стварајући непорозни, водоодбојни слој воска.

2. Цурење горива, уља или масти, као и кочионе течности морају се одмах уклонити, иначе ће се боја лака променити.

3. Површински третман се мора поновити ако се вода не скупља у капима, већ се шири по површини. Редовни третман са конзервансима помаже у одржавању сјаја премаза лака.

4. Постоји још једна могућност заштите лакираних премаза - уз помоћ детерџента за конзервирање. Међутим, средства за заштиту од детерџената обезбеђују поуздану заштиту премаза лакова само ако се користе у сваком прању аутомобила и то најмање сваке 2-3 недеље.

5. После употребе детерџената (пенушача), посебно се препоручује додатна површинска обрада конзервансима.

Пажња! Чување се не сме вршити на отвореном сунцу.

Полирање

1. Полирање лака је неопходно само ако је избледело услед недовољне неге, излагања прашини, штетним гасовима, временским условима, а конзерванси не могу да му врате сјај.

2. Грубе пасте за полирање и хемијски активна средства не треба користити, упркос прелиминарним добрим резултатима.

3. Пре полирања, аутомобил се мора добро опрати и осушити. Затим следите упутства за употребу средстава за полирање.

4. Полирање треба обавити на малим површинама како би се избегло прерано сушење лака. Након површинске обраде неким средствима за полирање потребно је додатно конзервирање. Не полирати на отвореном сунцу. Површине мат лакова не могу се третирати конзервансима или средствима за полирање.

Уклањање мрља од битумена

Мрље од битумена брзо продиру у лак, тако да се више не могу потпуно уклонити. Свеже мрље се могу уклонити меком крпом навлаженом специјалном течношћу за уклањање мрља од битумена. У хитним случајевима можете користити обичан бензин, керозин или терпентин.

Уклањање инсеката

Инсекти садрже супстанце које могу оштетити слој лака ако се брзо не уклоне. Користите благи, млаки сапун или раствор детерџента или посебан репелент против инсеката.

Уклањање малтера

Прскање грађевинског материјала се испере благо топлим раствором неутралних детерџената. Не трљајте превише, иначе ћете огребати боју каросерије. Затим темељно исперите чистом водом.

Брига о деловима од вештачких материјала

Пластични делови, седишта од вештачке коже, фарови и делови обојени у мат црно могу се прати водом и специјалним детерџентима. Влажење се не препоручује. Пластични делови се по потреби могу третирати посебним средствима за чишћење. Ни у ком случају не користите нитро разређивач или бензин.

Прање стакла

Обришите стакло чистом меком крпом, споља и изнутра. За тешку контаминацију користите алкохол или амонијак и топлу воду, специјалне производе за чишћење стакла. Када перете шофершајбну, подигните брисаче нагоре.

Пажња! Када користите средства за чишћење боје која садрже силикон, немојте њима брисати стакло. Када прскате аеросоле који садрже силикон, прекријте прозоре картоном или другим материјалима.

Брига за гумене заптивке

Повремено посипајте заптивне или клизне површине талком или прскајте силиконским аеросолом. Ово ће задржати њихову еластичност и елиминисати шкрипу приликом затварања врата. Непријатне звукове можете уклонити брисањем додирних површина течним сапуном.

Наплатци точкова

Алуминијумске фелне захтевају одржавање, посебно у хладној сезони. Да бисте то урадили, можете користити посебан чистач дискова. Немојте користити активна кисела, јако алкална или груба средства за чишћење или воду са температуром изнад +60°Ц.

Сигурносни појасеви

Сигурносне појасеве треба прати благим раствором сапуна без скидања. Немојте их хемијско чистити јер то може оштетити влакна. Појасеви са аутоматским премотавањем морају се умотати у сувом стању, а по потреби користити посебан аеросол за боље клизање. Не препоручује се сушење појасева на температурама изнад +80°Ц и на отвореном сунцу.

Прекривачи од тканине

Очистите мека седишта усисивачем или тврдом четком. Очистите јако запрљана седишта водом са сапуном или посебним средством за чишћење унутрашњости. Очистите мрље од масти и уља чистим бензином или средством за уклањање мрља. Средство за чишћење не треба сипати директно на тканину. Мрља се уклања трљањем средства за чишћење дуж контуре од ивице мрље до центра. Остали загађивачи се могу уклонити благо топлим раствором сапуна.

Пажња! Када користите течне детерџенте у аутомобилу, покушајте да не навлажите површину која се третира.