Ogólne informacje o nadwoziu samochodu (Mitsubishi Carisma)

Nadwozie samochodu jest nośne.

Jest wykonany z tłoczonych i spawanych części, w tym stref zgniotu z przodu i z tyłu oraz sztywnej części środkowej.

Środki ostrożności podczas wykonywania prac spawalniczych

Podczas spawania lub innych prac związanych z silnym iskrzeniem w pobliżu akumulatora należy go wyjąć.

Zabrania się wykonywania spawania, lutowania twardego i miękkiego części napełnionego klimatyzatora. Dotyczy to również tych elementów samochodu, których spawanie może powodować nagrzewanie się elementów klimatyzatora. Podczas wykonywania prac naprawczych i malarskich w suszarni lub w jej strefie grzewczej temperatura nie powinna przekraczać +80°C.

Pielęgnacja ciała

Regularnie sprawdzaj stan organizmu. W przeciwnym razie korozja poszczególnych części nadwozia może doprowadzić do poważnych uszkodzeń, a w konsekwencji do kosztownych napraw. Zwróć uwagę na ukryte części samochodu, takie jak podwozie, nadkola i dolna komora silnika, a także miejsca pod tapicerką. Głównym elementem pielęgnacji ciała jest mycie. Przed umyciem samochodu należy namoczyć pozostałe owady i usunąć je z powierzchni nadwozia. Umyj ciało dużą ilością wody i miękkiej gąbki lub szczoteczki. Lakieru nie należy myć strumieniem pod wysokim ciśnieniem. Opłucz samochód wodą i zmyj brud od góry do dołu. Często płucz gąbkę. Wytrzyj samochód czystą szmatką. Używaj wyłącznie wysokiej jakości detergentów odtłuszczających. Aby chronić powierzchnię ciała, do wody myjącej należy dodać detergentowe środki konserwujące. Nie myj i nie susz samochodu na słońcu, gdyż na powierzchni karoserii mogą pozostać plamy. Sól rozsypywana na drogach ma szkodliwy wpływ na karoserię samochodu.



Wilgoć po umyciu samochodu zmniejsza skuteczność hamulców. Zaleca się osuszenie tarcz hamulcowych poprzez krótkie naciśnięcie pedału hamulca przed rozpoczęciem jazdy.

Ochrona

1. Czysto umyty i wysuszony lakier należy co 3 miesiące konserwować środkami konserwującymi, aby zabezpieczyć powierzchnię samochodu przed wpływami atmosferycznymi, tworząc nieporowatą, wodoodporną warstwę wosku.

2. Wyciekające paliwo, olej lub smar oraz płyn hamulcowy należy natychmiast usunąć, w przeciwnym razie nastąpi zmiana koloru lakieru.

3. Jeśli woda nie zbiera się kroplami, lecz rozpływa się po powierzchni, należy powtórzyć obróbkę powierzchni. Regularne stosowanie środków konserwujących pomaga utrzymać połysk powłoki lakierniczej.

4. Istnieje jeszcze jedna możliwość zabezpieczenia powłok lakierniczych – za pomocą detergentowych środków konserwujących. Jednak detergentowe środki konserwujące zapewniają niezawodną ochronę powłok lakierniczych tylko wtedy, gdy są stosowane przy każdym myciu samochodu i nie rzadziej niż co 2-3 tygodnie.

5. Po zastosowaniu detergentów (spieniaczy) szczególnie zaleca się dodatkowe zabezpieczenie powierzchni środkami konserwującymi.

Uwaga! Konserwacji nie należy przeprowadzać na otwartym słońcu.

Polerowanie

1. Polerowanie lakieru jest konieczne tylko wtedy, gdy lakier wyblakł na skutek niewystarczającej pielęgnacji, narażenia na działanie kurzu, szkodliwych gazów, warunków atmosferycznych, a środki konserwujące nie są w stanie przywrócić mu blasku.

2. Pomimo wstępnych dobrych wyników nie należy stosować gruboziarnistych past polerskich i środków aktywnych chemicznie.



3. Przed polerowaniem samochód należy dokładnie umyć i wysuszyć. Następnie należy postępować zgodnie z instrukcją stosowania środków polerskich.

4. Polerowanie należy wykonywać na małych powierzchniach, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. Po obróbce powierzchni niektórymi środkami polerskimi wymagana jest dodatkowa konserwacja. Nie polerować na otwartym słońcu. Powierzchni lakierowanych matowo nie można konserwować ani nabłyszczać.

Usuwanie plam bitumicznych

Plamy bitumiczne szybko wnikają w lakier, więc nie można ich już całkowicie usunąć. Świeże plamy można usunąć miękką szmatką zwilżoną specjalnym płynem do usuwania plam bitumicznych. W nagłych przypadkach można użyć zwykłej benzyny, nafty lub terpentyny.

Usuwanie owadów

Owady zawierają substancje, które mogą uszkodzić warstwę lakieru, jeśli nie zostaną szybko usunięte. Użyj łagodnego, letniego roztworu mydła lub detergentu albo specjalnego środka odstraszającego owady.

Usuwanie zapraw

Rozpryski materiałów budowlanych zmywa się lekko ciepłym roztworem neutralnych detergentów. Nie pocieraj zbyt mocno, w przeciwnym razie porysujesz lakier karoserii. Następnie dokładnie spłucz czystą wodą.

Pielęgnacja części wykonanych z materiałów sztucznych

Części plastikowe, siedzenia ze sztucznej skóry, reflektory i części pomalowane na czarny mat można myć wodą i specjalnymi detergentami. Nie zaleca się zwilżania. W razie potrzeby części plastikowe można oczyścić specjalnymi środkami czyszczącymi. W żadnym wypadku nie należy używać rozcieńczalnika nitro ani benzyny.

Mycie szkła

Wytrzyj szybę czystą, miękką szmatką, wewnątrz i na zewnątrz. W przypadku mocniejszych zabrudzeń stosować alkohol lub amoniak i ciepłą wodę oraz specjalne środki do czyszczenia szkła. Podczas mycia przedniej szyby należy podnieść wycieraczki do góry.

Oryginalny materiał znajduje się tutaj [MITSUBISHIMAN]

Uwaga! W przypadku stosowania środków do czyszczenia lakieru zawierających silikon nie należy przecierać nimi szkła. Podczas natryskiwania aerozoli zawierających silikon należy zasłonić okna kartonem lub innym materiałem.

Pielęgnacja uszczelek gumowych

Okresowo posyp powierzchnie uszczelniające lub ślizgowe talkiem lub spryskaj silikonowym aerozolem. Pozwoli to zachować ich elastyczność i wyeliminuje skrzypienie podczas zamykania drzwi. Możesz wyeliminować nieprzyjemne dźwięki, przecierając stykające się powierzchnie mydłem w płynie.

Obręcze kół

Felgi aluminiowe wymagają konserwacji, szczególnie w zimnych porach roku. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnego narzędzia do czyszczenia dysku. Nie stosować aktywnych, kwaśnych, silnie zasadowych lub szorstkich środków czyszczących ani wody o temperaturze powyżej +60°C.

Pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa należy myć łagodnym roztworem mydła, nie zdejmowając ich. Nie czyścić ich chemicznie, ponieważ może to spowodować uszkodzenie włókien. Pasy z automatycznym przewijaniem należy zwijać w stanie suchym, a w razie potrzeby zastosować specjalny aerozol dla lepszego poślizgu. Nie zaleca się suszenia pasów w temperaturze powyżej +80°C i na otwartym słońcu.

Pokrycia tkaninowe

Miękkie siedzenia czyść odkurzaczem lub sztywną szczotką. Mocno zabrudzone siedzenia czyścić wodą z mydłem lub specjalnym środkiem do czyszczenia wnętrza. Plamy z tłuszczu i oleju usuń czystą benzyną lub odplamiaczem. Nie należy wylewać środka czyszczącego bezpośrednio na tkaninę. Plamę usuwa się poprzez pocieranie środkiem czyszczącym wzdłuż konturu od krawędzi plamy do środka. Pozostałe zanieczyszczenia można usunąć za pomocą lekko ciepłego roztworu mydła.

Uwaga! Używając płynnych detergentów wewnątrz samochodu, staraj się nie nadmiernie zwilżać czyszczonej powierzchni.