Informații generale despre caroseria mașinii (Mitsubishi Carisma)

Caroseria mașinii este portantă.

Este realizat din piese ștanțate și sudate, inclusiv zone mototolite în față și spate și o secțiune centrală rigidă.

Măsuri de siguranță la efectuarea lucrărilor de sudare

Când efectuați suduri și alte lucrări care implică scântei puternice în apropierea locației bateriei, asigurați-vă că o îndepărtați.

Este interzisă efectuarea de sudură, lipire tare și moale a pieselor unui aparat de aer condiționat umplut. Acest lucru se aplică și acelor elemente ale mașinii, a căror sudare poate provoca încălzirea pieselor aparatului de aer condiționat. Când efectuați lucrări de reparații și vopsire într-un cuptor de uscare sau în zona sa de încălzire, temperatura nu trebuie să depășească +80°C.

Îngrijirea corpului

Verificați regulat starea corpului. În caz contrar, coroziunea părților individuale ale corpului poate duce la daune grave și, ulterior, la reparații costisitoare. Acordați atenție părților ascunse ale mașinii, cum ar fi partea inferioară a caroseriei, pasajele roților și compartimentul inferior al motorului, precum și zonele de sub tapițerie. Principalul element al îngrijirii corpului este spălarea. Înainte de a spăla mașina, înmuiați insectele rămase și îndepărtați-le de pe suprafața corpului. Spălați corpul cu multă apă și un burete sau o perie moale. Vopseaua nu trebuie spălată cu jet de înaltă presiune. Furtunul mașinii și spălați murdăria de sus în jos. Clătiți frecvent buretele. Ștergeți mașina cu o cârpă curată. Folosiți numai detergenți de degresare de înaltă calitate. Pentru a proteja suprafața corpului, adăugați conservanți detergenți în apa de spălare. Nu spălați sau uscați mașina la soare, deoarece pot rămâne pete pe suprafața caroseriei. Sarea care este stropită pe drumuri are un efect dăunător asupra caroseriei mașinii.



După spălarea mașinii, umiditatea reduce eficiența frânelor. Se recomandă uscarea discurilor de frână apăsând scurt pedala de frână atunci când începeți să conduceți.

Conservare

1. Vopseaua spălată și uscată curat trebuie tratată la fiecare 3 luni cu conservanți pentru a proteja suprafața mașinii de influențele atmosferice, creând un strat de ceară neporos, hidrofug.

2. Scurgerile de combustibil, ulei sau grăsime, precum și lichidul de frână trebuie îndepărtate imediat, altfel culoarea vopselei se va schimba.

3. Tratamentul de suprafață trebuie repetat dacă apa nu se adună în picături, ci se răspândește pe suprafață. Tratamentul regulat cu conservanți ajută la menținerea strălucirii stratului de lac.

4. Există o altă posibilitate de a proteja straturile de lac - cu ajutorul conservanților detergenți. Cu toate acestea, conservanții detergenți asigură o protecție fiabilă a straturilor de lac numai dacă sunt utilizați la fiecare spălătorie auto și cel puțin la fiecare 2-3 săptămâni.

5. După folosirea detergenților (agenți de spumă), se recomandă în special un tratament suplimentar de suprafață cu conservanți.

Atenţie! Conservarea nu trebuie efectuată la soare deschis.

Lustruire

1. Lustruirea vopselei este necesară numai dacă aceasta s-a decolorat din cauza îngrijirii insuficiente, expunerea la praf, gazele nocive, condițiile meteorologice și conservanții nu îi pot reda strălucirea.

2. Pastele de lustruire grosiere și agenții activi chimic nu trebuie folosite, în ciuda rezultatelor preliminare bune.



3. Înainte de lustruire, mașina trebuie spălată și uscată bine. În continuare, ar trebui să urmați instrucțiunile de utilizare a agenților de lustruire.

4. Lustruirea trebuie făcută pe zone mici pentru a evita uscarea prematură a polonezului. După tratarea suprafeței cu unii agenți de lustruire, este necesară o conservare suplimentară. Nu lustruiți la soare deschis. Suprafețele cu lac mat nu pot fi tratate cu conservanți sau agenți de lustruire.

Îndepărtarea petelor de bitum

Petele de bitum pătrund rapid în vopsea, astfel încât nu mai pot fi îndepărtate complet. Petele proaspete pot fi îndepărtate cu o cârpă moale umezită cu un lichid special pentru îndepărtarea petelor de bitum. În cazuri de urgență, puteți folosi benzină obișnuită, kerosen sau terebentină.

Îndepărtarea insectelor

Insectele conțin substanțe care pot deteriora stratul de lac dacă nu sunt îndepărtate rapid. Utilizați un săpun blând, călduț sau o soluție de detergent sau un repelent special pentru insecte.

Îndepărtarea mortarelor

Stropii de materiale de construcție sunt spălate cu o soluție ușor caldă de detergenți neutri. Nu frecați prea tare, altfel veți zgâria vopseaua caroseriei. Apoi clătiți bine cu apă curată.

Îngrijirea pieselor din materiale artificiale

Piesele din plastic, scaunele din piele artificială, farurile și piesele vopsite în negru mat pot fi spălate cu apă și detergenți speciali. Nu se recomandă umezirea. Piesele din plastic pot fi tratate cu detergenți speciali dacă este necesar. În niciun caz nu trebuie să utilizați diluant nitro sau benzină.

Spălarea sticlei

Ștergeți sticla cu o cârpă moale curată, în interior și în exterior. Pentru contaminare severă, utilizați alcool sau amoniac și apă caldă, produse speciale pentru curățarea sticlei. Când spălați parbrizul, ridicați ștergătoarele de parbriz.

Atenţie! Când utilizați agenți de curățare a vopselei care conțin silicon, nu ștergeți sticla cu ei. Când pulverizați aerosoli care conțin silicon, acoperiți geamurile cu carton sau alte materiale.

Îngrijirea garniturii de cauciuc

Stropiți periodic suprafețele de etanșare sau de alunecare cu talc sau pulverizați cu aerosoli de silicon. Acest lucru le va menține elasticitatea și va elimina scârțâitul la închiderea ușilor. Puteți elimina sunetele neplăcute ștergând suprafețele de contact cu săpun lichid.

Jante de roți

Jantele din aliaj necesita intretinere, mai ales in sezonul rece. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un dispozitiv special de curățare a discurilor. Nu utilizați agenți de curățare acizi activi, puternic alcalini sau aspru sau apă cu temperaturi peste +60°C.

Centuri de siguranță

Centurile de siguranță trebuie spălate cu o soluție blândă de săpun, fără a le îndepărta. Nu le curățați uscat deoarece acest lucru poate deteriora fibrele. Curelele cu rebobinare automată trebuie să fie rulate în stare uscată și, dacă este necesar, utilizați un aerosol special pentru o alunecare mai bună. Nu se recomandă uscarea curelelor la temperaturi peste +80°C și la soare deschis.

Acoperiri din material textil

Curățați scaunele moi cu un aspirator sau o perie rigidă. Curățați scaunele foarte murdare cu apă cu săpun sau cu un detergent special pentru interior. Tratați petele de grăsime și ulei cu benzină curată sau cu un agent de îndepărtare a petelor. Agentul de curățare nu trebuie turnat direct pe material. Pata este îndepărtată prin frecarea agentului de curățare de-a lungul conturului de la marginea petei până la centru. Alți contaminanți pot fi îndepărtați folosind o soluție de săpun ușor caldă.

Atenţie! Când utilizați detergenți lichizi în interiorul mașinii, încercați să nu udați suprafața care este tratată.