Repararea leziunilor minore ale corpului (Mitsubishi Carisma)

Tratamentul zgârieturilor corporale

Dacă zgârietura este superficială și nu ajunge la metal, frecați zona din jurul zgârieturii cu un reîmprospătant de vopsea sau o pastă abrazivă fină. Clătiți suprafața cu apă curată. Aplicați un strat subțire de vopsea pe zgârietură cu o perie și lăsați-o să se usuce. Continuați să aplicați vopsea până când finisajul cu vopsea este nivelat. Lăsați vopseaua să se întărească timp de 2 săptămâni și apoi șlefuiți. Lustruiți suprafața corpului folosind pastă de ceară.

Dacă zgârietura, după ce a deteriorat vopseaua, pătrunde în metalul corpului, utilizați vârful unui cuțit ascuțit pentru a îndepărta rugina de la zgârietură. Aplicați convertizorul de rugină conform instrucțiunilor. Folosind o spatulă, aplicați pastă de chit pe zgârietură. După ce s-a uscat complet, vopsiți și lustruiți zona deteriorată.

Reparație de adâncituri pe caroserie

Când indentați profund elementele corpului, în primul rând încercați să îndoiți adâncitura cât mai aproape de forma normală a corpului. Metalul corpului în punctul de impact este supus întinderii, drept urmare restabilirea completă a formei originale este imposibilă. Se consideră optimă alinierea adânciturii la aproximativ 3 mm sub nivelul suprafeței înconjurătoare. Dacă aveți acces la interiorul adânciturii, ar trebui să o îndreptați cu atenție cu un ciocan cu un percutor din lemn sau plastic. În timpul acestei operațiuni, un bloc de lemn de dimensiune adecvată trebuie apăsat ferm pe exteriorul zonei îndreptate. Acest lucru este necesar pentru a absorbi impactul ciocanului și pentru a preveni arcuirea unei zone mai mari. Dacă adâncitura se află într-o zonă a corpului în care accesul din spate este dificil sau imposibil, găuriți mai multe găuri mici în cele mai adânci puncte ale adânciturii, înșurubați șuruburi autofiletante în ele și trageți adâncitura folosind un clește. capete de șuruburi proeminente.



Materialul original este aici [MitsubishiMan]

Îndepărtați vopseaua din zona deteriorată și 20 mm în jurul ei. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este cu o perie de sârmă sau hârtie abrazivă așezată pe un cerc montat într-un burghiu electric. După nivelarea adânciturii, aplicați un strat de chit, vopsea și lustruiți.

Repararea orificiilor ruginite sau orificiilor din structura caroseriei

Îndepărtați vopseaua din zona deteriorată la aproximativ 20 mm în jurul acesteia. Folosind o perie de sârmă, îndepărtați orice rugina desprinsă de pe suprafața metalică goală a zonei deteriorate. Tratați zona deteriorată cu convertor de rugină conform instrucțiunilor. Acoperiți orificiul sau orificiul ruginit cu plasă metalică sau o bandă de folie de aluminiu. Tăiați o bucată de plasă care se potrivește cu forma găurii, introduceți-o în gaură, astfel încât marginile acesteia să nu iasă deasupra nivelului panoului care înconjoară gaura. Asigurați-l cu câteva sfere de pastă de chit în jurul perimetrului. Folosind mânerul unei șurubelnițe, aliniați capetele plasei astfel încât să se potrivească perfect pe metalul corpului. Apoi, chit, vopsiți și lustruiți zona deteriorată a corpului.

Chit pentru caroserie și vopsire

La efectuarea lucrărilor de chit, este necesar să aveți o spatulă mare flexibilă din plastic sau nailon pentru a netezi suprafața chitului. Nivelați chitul pe zona deteriorată a corpului pentru a-i oferi forma și netezimea necesare. Odată ce ați atins aproximativ conturul necesar, opriți netezirea chitului cu o spatulă, ca și cum ați netezit prea mult timp, acesta va începe să se întărească, se va lipi de spatulă și se va rostogoli, rezultând deteriorarea suprafeței. Aplicați ulterior un strat mai subțire de chit după ce stratul anterior s-a uscat și așa mai departe până când nivelul chitului începe să iasă puțin deasupra zonei de tratat. După întărire, excesul de chit trebuie îndepărtat cu o racletă sau pilă metalică. Efectuați prelucrarea ulterioară folosind un set de piei. Începeți cu hârtie abrazivă cu granulație grosieră, apoi folosiți hârtie șmirghel cu granulație fină. Așezați pielea pe un bloc plat de lemn, altfel va fi imposibil să obțineți o suprafață netedă. În etapa finală a șlefuirii, hârtia șmirghel impermeabilă trebuie umezită periodic cu apă. Acest lucru va oferi suprafeței chitului tratat o netezime specială. Golitura de chit ar trebui să fie înconjurată în jurul perimetrului de un strat de metal curat. Pentru a îndepărta praful și grăsimea, clătiți zona de tratat cu apă și ștergeți cu un degresant. Pulverizați zona cu un strat subțire de grund deschis la culoare. Acest lucru va ajuta la identificarea oricăror defecte ale chitului făcut în timpul procesării. Nivelați-le cu un nou strat de chit și șlefuiți din nou suprafața.

Zona de reparație este apoi pregătită pentru vopsirea finală. Vopseaua spray trebuie aplicată într-un loc cald, uscat, fără vânt și fără praf. Când vopsiți în interior, podeaua zonei de lucru trebuie umezită cu apă pentru a preveni pătrunderea prafului în aer. Când vopsiți doar un panou, părțile rămase ale corpului trebuie acoperite de vopsea pe ele cu ziar atașat cu bandă adezivă. Înainte de a aplica grundul, amestecați-l bine, aplicați-l pe o suprafață de testare și asigurați-vă că se aplică uniform. Creați un strat gros de grund aplicând mai multe straturi subțiri. Slefuiți suprafața amorsată cu șmirghel rezistent la apă. În același timp, nu uitați să pulverizați zona șlefuită cu apă și să umeziți periodic șmirghelul în apă. Uscați zona de tratat înainte de vopsire în continuare. Aplicați un strat de vopsea cu o sticlă de pulverizare. Grosimea necesară a stratului de vopsea se realizează prin aplicarea mai multor straturi subțiri. Vopsirea trebuie să înceapă de la centrul suprafeței de tratat și să se deplaseze spre margini într-o mișcare înainte și înapoi până când toată suprafața de vopsit și o zonă de aproximativ 20 mm în jurul acesteia au fost vopsite. Îndepărtați folia de protecție și ziarele la 10-15 minute după aplicarea ultimului strat de vopsea. Lăsați vopseaua proaspătă să se întărească timp de cel puțin două săptămâni, apoi utilizați un reînnoitor de vopsea sau o pastă de lustruit abrazivă fină pentru a netezi marginile zonei vopsite pentru a se potrivi cu vopseaua veche. Lustruiți suprafața.