Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Уклањање
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Уклоните држач носача мотора.
Цртање. 5.15. Појас погон газораспределительного механизма: 1 – усисно црево клима уређаја; 2 – вијак, 10 Нм; 3 – прикључак потисног црева сервоуправљача; 4 – зупчасти погонски ремен; 5 – клинови; 6 – вијак, 25 Нм; 7 – управљачка јединица мотора ECU; 8 – ременица радилице; 9 – вијак, 20 Нм + 115° ±15°;10 – појас; 11 – вијак, 9 Нм; 12 – кућиште погонског зупчастог ремена; 13 – вијак, 50 Нм; 14 – ременица механизма затезања зупчастог ремена
3. Одврните завртањ и уклоните усисно црево 1 (слика 5.15) клима уређаја.
4. Одврните завртње и уклоните црево за притисак серво управљача 3.
5. Одврните завртње, уклоните управљачку јединицу мотора ECU 7 и, без одвајања снопа ожичења од њега, померите га у страну.
Цртање. 5.16. Смањење затезања каиша окретањем механизма за аутоматско затезање (1) ременице у смеру казаљке на сату помоћу кључа од 16 мм
6. Поставите кључ од 16 мм на избочину механизма за аутоматско затезање ременице, окрените механизам за затезање ременице у смеру казаљке на сату и уклоните каиш (слика 5.16).
Пажња! Ремен који се користи за уклањање ременице ће бити оштећен. Немојте користити оригинални погонски каиш за додатну опрему мотора (користите други каиш).
Никада не постављајте оштећени каиш на мотор.
Цртање. 5.17. Поравнавање ознаке времена ременице брегасте осовине са центром прозора кућишта зупчастог ремена: 1 – кућиште зупчастог ремена; 2 – ознака уградње; 3 – прозор
7. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату тако да се клип 1. цилиндра (са стране замајца) помери у ТДЦ, док ознака времена ременице брегасте осовине треба да буде у равни са центром прозора кућишта зупчастог ремена (Сл. 5.17).
8. Док специјалним алатом држите ременицу од окретања, уклоните завртње и уклоните ременицу радилице.
9. Одврните клинове 5 (погледајте слику 5.15).
10. Уклоните завртње и скините поклопац зупчастог ремена 12.
Цртање. 5.18. Локација навртке (1) која причвршћује ременицу затезног механизма зупчастог ремена
11. Олабавите матицу која причвршћује ременицу механизма затезања зупчастог ремена, олабавите затезање каиша и уклоните га (Сл. 5.18).
Пажња! Приликом уградње користите само нови зупчасти каиш.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Цртање. 5.19. Положај зупчастог ремена на ременици радилице мотора: 1 – жлеб радилице; 2 – ознака уградње; 3 – ребра
1. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату да бисте поравнали жлеб радилице са центром два ребра кућишта радилице. Поред тога, проверите да ли је ознака за поравнање ременице радилице померена за један зуб лево од окомитог положаја радилице мотора (слика 5.19).
(Материјал је копиран са веб-сајта: MITSUBISHIMAN.ru)
2. Проверите да ли је ознака времена ременице брегастог вратила поравната са центром прозора кућишта зупчастог ремена.
Цртање. 5.20. Поравнање ознака са индикаторима на ременици радилице и брегастог вратила
3. Поставите зупчасти каиш тако да се линије на каишу поравнају са индикаторима на ременици радилице и брегастог вратила (Сл. 5.20).
Цртање. 5.21. Причвршћивање ременице радилице са подлошком бр.4 специјалног алата MB996048: 1 – специјални алат MB996048; 2 – вијак за причвршћивање ременице радилице
4. Уградите подлошку бр. 4 специјалног алата MB996048 и причврстите ременицу радилице на радилицу (слика 5.21).
Цртање. 5.22. Затегнутост зупчастог ремена: 1, 2 – специјални алат MB996048; 3 – затезни момент 11 Нм
5. Поставите поклопац бр. 1 специјалног алата MB996048 помоћу момент кључа затегните зупчасти каиш на монтажни вијак ременице радилице са обртним моментом од 11 Нм (слика 5.22).
6. Уклоните специјални алат MB996048 и поклопац бр.1 специјалног алата MB996048.
Цртање. 5.23. Положај завртња (1) у ременици затезача зупчастог ремена
7. Уврнути вијак у ременицу механизма затезања зупчастог каиша и затегнути вијак тако да се затезање ремена не промени (слика 5.23).
8. Проверите затегнутост зупчастог ремена и по потреби га поново подесите.
9. Осигурајте ременицу радилице од окретања, као када је скидате, затегните монтажни вијак ременице на обртни момент од 20 Нм, а затим га затегните под углом од 115° ±15°.