Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
2. Odstráňte držiak motora.
Kreslenie. 5.15. Rozvodový remeň: 1 – sacia hadica klimatizácie; 2 – skrutka, 10 Nm; 3 – pripojenie tlakovej hadice posilňovača riadenia; 4 – ozubený hnací remeň; 5 – čapy; 6 – skrutka, 25 Nm; 7 – riadiaca jednotka motora ECU; 8 – remenica kľukového hriadeľa; 9 – skrutka, 20 Nm + 115° ±15°;10 – pás; 11 – skrutka, 9 Nm; 12 – puzdro ozubeného remeňa pohonu; 13 – skrutka, 50 Nm; 14 – kladka napínacieho mechanizmu ozubeného remeňa
3. Odskrutkujte skrutku a vyberte saciu hadicu 1 (obr. 5.15) klimatizácie.
4. Odskrutkujte skrutky a vyberte tlakovú hadicu posilňovača riadenia 3.
5. Odskrutkujte skrutky, odstráňte riadiacu jednotku motora ECU 7 a bez odpojenia káblového zväzku od nej posuňte na stranu.
Kreslenie. 5.16. Zníženie napnutia remeňa otáčaním automatického napínacieho mechanizmu (1) remenice v smere hodinových ručičiek pomocou 16 mm kľúča
6. Na výstupok automatického napínacieho mechanizmu remenice nainštalujte 16 mm kľúč, otočte napínací mechanizmus remenice v smere hodinových ručičiek a remeň vyberte (obr. 5.16).
Pozor! Remeň použitý na odstránenie kladky sa poškodí. Nepoužívajte originálny remeň pohonu príslušenstva motora (použite iný remeň).
Nikdy neinštalujte poškodený remeň na motor.
Kreslenie. 5.17. Zarovnanie časovej značky remenice vačkového hriadeľa so stredom okna krytu rozvodového remeňa: 1 – puzdro ozubeného remeňa; 2 – montážna značka; 3 – okno
7. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek tak, aby sa piest 1. valca (zo strany zotrvačníka) posunul do TDC, pričom časovacia značka remenice vačkového hriadeľa by mala byť zarovnaná so stredom okienka skrine rozvodového remeňa (obr. 5.17).
8. Počas držania remenice proti otáčaniu pomocou špeciálneho nástroja odstráňte skrutky a vyberte remenicu kľukového hriadeľa.
9. Odskrutkujte kolíky 5 (pozri obr. 5.15).
10. Odstráňte skrutky a odstráňte kryt ozubeného remeňa 12.
Kreslenie. 5.18. Umiestnenie matice (1) zaisťujúcej remenicu napínacieho mechanizmu ozubeného remeňa
11. Uvoľnite maticu zaisťujúcu remenicu napínacieho mechanizmu ozubeného remeňa, uvoľnite napnutie remeňa a odstráňte ho (obr. 5.18).
Pozor! Pri montáži použite iba nový rozvodový remeň.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Kreslenie. 5.19. Poloha ozubeného remeňa na remenici kľukového hriadeľa motora: 1 – drážka kľukového hriadeľa; 2 – montážna značka; 3 – rebrá
1. Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek, aby ste zarovnali drážku kľukového hriadeľa so stredom dvoch rebier skrine kľukového hriadeľa. Okrem toho skontrolujte, či je značka vyrovnania remenice kľukového hriadeľa posunutá o jeden zub doľava od kolmej polohy kľukového hriadeľa motora (obr. 5.19).
2. Skontrolujte, či je časovacia značka remenice vačkového hriadeľa zarovnaná so stredom okienka skrine rozvodového remeňa.
Kreslenie. 5.20. Zarovnanie značiek s ukazovateľmi na kľukovom hriadeli a remenici vačkového hriadeľa
3. Namontujte rozvodový remeň tak, aby čiary na remene lícovali s indikátormi na kľukovom hriadeli a remenici vačkového hriadeľa (obr. 5.20).
Kreslenie. 5.21. Upevnenie remenice kľukového hriadeľa pomocou podložky č. 4 špeciálneho nástroja MB996048: 1 – špeciálny nástroj MB996048; 2 – upevňovacia skrutka remenice kľukového hriadeľa
4. Nainštalujte podložku č. 4 špeciálneho nástroja MB996048 a priskrutkujte remenicu kľukového hriadeľa ku kľukovému hriadeľu (obr. 5.21).
Kreslenie. 5.22. Napnutie ozubeného remeňa: 1, 2 – špeciálny nástroj MB996048; 3 – ťahový moment 11 Nm
5. Namontujte kryt č. 1 špeciálneho nástroja MB996048 na upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa a pomocou momentového kľúča dotiahnite ozubený remeň momentom 11 Nm (obr. 5.22).
6. Odstráňte špeciálny nástroj MB996048 a kryt č. 1 špeciálneho nástroja MB996048.
Kreslenie. 5.23. Umiestnenie skrutky (1) v napínacej kladke rozvodového remeňa
7. Zaskrutkujte skrutku do remenice napínacieho mechanizmu ozubeného remeňa a skrutku dotiahnite tak, aby sa nezmenilo napnutie remeňa (obr. 5.23).
8. Skontrolujte napnutie ozubeného remeňa av prípade potreby ho znovu nastavte.
9. Zaistite remenicu kľukového hriadeľa proti otáčaniu, ako pri jej demontáži, utiahnite upevňovaciu skrutku remenice na krútiaci moment 20 Nm a potom ju dotiahnite do uhla 115° ±15°.