Odstúpenie
1. Odstráňte ochranný kryt.
Ryža. 5.4. Remenica kľukového hriadeľa: 1 - skrutka, 10 Nm; 2 – príchytka hadice tlakovej hlavy zosilňovača riadenia; 3 - skrutka, 10 Nm; 4 – spona nasávacej hadičky kondicionéra; 5 - hnací remeň; 6 - remenica kľukového hriadeľa; 7 - skrutka, 20 Nm + (115 ± 15) °; 8 - skrutka, 25 Nm; 9 - riadiaca jednotka motora ECU; 10 - skrutka, 10 Nm
2. Odskrutkujte skrutky, odstráňte sponu 4 (ryža. 5.4) saciu hadicu klimatizácie a hadicu vyberte.
3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte sponu hadice tlakovej hlavy zosilňovača riadenia.
4. Odstráňte skrutky, odstráňte riadiacu jednotku motora ECU a bez toho, aby ste z nej odpojili káble, posuňte ju na stranu.
5. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu automatický napínač remenice.
Ryža. 5.5. Zníženie napnutia remeňa otáčaním automatického napínača v smere hodinových ručičiek (1) remenicu pomocou 16 mm kľúča
6. Namontujte 16 mm kľúč na jazýček automatického napínača remenice, otočte automatický napínač remenice v smere hodinových ručičiek a vyberte remeň (ryža. 5.5).
Pozor! Remeň použitý na odstránenie kladky sa poškodí. Nepoužívajte originálny remeň pohonu príslušenstva motora (použite iný pás).
Pozor! Nikdy neinštalujte poškodený remeň na motor.
7. Pomocou špeciálneho nástroja MD998747 držte remenicu proti otáčaniu, odskrutkujte skrutky a vyberte remenicu kľukového hriadeľa.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Upevnite remenicu kľukového hriadeľa proti otáčaniu, ako pri demontáži; utiahnite upevňovaciu skrutku remenice na krútiaci moment 20 Nm a potom ju dotiahnite o uhol 115°±15°.