2. Odstráňte kryt rozvodového remeňa.
3. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek a nastavte piest 1. valca na TDC pri kompresnom zdvihu.
4. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a pomocou zariadenia MUT-II zmerajte napnutie rozvodového remeňa.
5. Uvoľnite poistnú maticu napínača rozvodového remeňa.
6. Nastavte napnutie rozvodového remeňa pomocou skrutky M6.
Kreslenie. 5.3. Inštalácia mikrofónu pri meraní napnutia rozvodového remeňa: 1 – mikrofón MB991668; 2 – skrutka M6; 3 – poistná matica
7. Ako je znázornené na obr. 5.3, podržte mikrofón (MB991668) vo vzdialenosti 10 až 20 mm od zadnej strany pásu, kolmo (sklon nie väčší ako 15°).
8. Končekom prstov zľahka zatlačte na stred remeňa medzi napínací mechanizmus a remenicu kľukového hriadeľa v polohe znázornenej šípkou na obr. 5.3 a pomocou prístroja určte frekvenciu pásu, ktorá by mala byť (90±15) Hz.
Pozor! Pri meraní by teplota povrchu pásu mala byť blízka izbovej teplote.
Článok je založený na údajoch z webovej stránky (MitsubishiMan.ru)
Pozor! Dávajte pozor, aby sa do mikrofónu nedostala voda alebo olej.
Pozor! Ak sa počas procesu merania vyskytne silný náraz vetra alebo hluk v blízkosti mikrofónu, chyba merania bude veľká.
Pozor! Ak bolo meranie uskutočnené s mikrofónom dotýkajúcim sa pásu, nameraná hodnota sa bude líšiť od skutočnej.
Pozor! Nevykonávajte merania, keď je motor v chode.