Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Reglarea tensiunii curelei de distribuție (Mitsubishi Carisma)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel F9Q
  • Reglarea tensiunii curelei de distribuție
0
1. Conectați dispozitivul MUT II la conectorul de diagnosticare.

2. Scoateți capacul curelei de distribuție.

3. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic și setați pistonul primului cilindru pe PMS pe cursa de compresie.

4. Rotiți cheia de contact în poziția "ON" și utilizați dispozitivul MUT-II pentru a măsura tensiunea curelei de distribuție.

5. Slăbiți piulița de blocare a întinzătorului curelei de distribuție.

6. Reglați tensiunea curelei de distribuție folosind șurubul M6.



Figura. 5.3. Instalarea unui microfon la măsurarea tensiunii curelei de distribuție: 1 – microfon MB991668; 2 – șurub M6; 3 – piuliță de blocare


7. După cum se arată în Fig. 5.3, țineți microfonul (MB991668) la o distanță de 10 până la 20 mm de partea din spate a centurii, perpendiculară (înclinație nu mai mare de 15°).

8. Folosind vârful degetului, apăsați ușor centrul curelei dintre mecanismul de tensionare și scripetele arborelui cotit în poziția indicată de săgeata din Fig. 5.3 și folosind dispozitivul, determinați frecvența centurii, care ar trebui să fie (90±15) Hz.

Atenţie! La măsurare, temperatura suprafeței benzii trebuie să fie apropiată de temperatura camerei.




Atenţie! Aveți grijă să nu lăsați apă sau ulei să intre în microfon.


Atenţie! Dacă există o rafală puternică de vânt sau zgomot lângă microfon în timpul procesului de măsurare, eroarea de măsurare va fi mare.


Atenţie! Dacă măsurarea a fost efectuată cu microfonul atingând cureaua, valoarea măsurată va diferi de cea reală.


Atenţie! Nu efectuați măsurători în timp ce motorul funcționează.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Carisma: Motoare diesel F9Q
Următorul ▶

Verificare compresie
Verificarea turației de ralanti a motorului
Verificarea și reglarea jocului supapelor
Specificații și date
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came
Baia de ulei de motor — demontare și instalare
Garnituri de ulei arbore cotit — demontare și montare
Garnitura chiulasa — demontare si montare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Cureaua de transmisie a arborelui cu came — Reglarea… Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor pe… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Demontare și instalare capacului de distribuție și a… Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea tensiunii curelei trapezoidale de… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 38 + 24

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.