Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Verificarea și reglarea jocului supapelor (Mitsubishi Carisma)

  • Principală
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel F9Q
  • Verificarea și reglarea jocului supapelor
0

Examinare



1. Verificarea și reglarea jocurilor supapelor trebuie efectuate cu un motor rece.

2. Scoateți capacul chiulasei.

3. Identificați un cilindru cu supapele de admisie și evacuare egal deschise și verificați jocul supapelor pe un cilindru cu supapele de admisie și evacuare egal închise (vezi Tabelul 5.1).

Tabelul 5.1. Numarul cilindrului pe care se efectueaza verificarea/reglarea in functie de numarul cilindrului cu supapele de admisie si evacuare egal deschise





4. Folosind șurubul de fixare a scripetei arborelui cotit, rotiți constant arborele cotit al motorului cu 1/4 de tură și luați următoarea măsură:



Figura. 5.1. Măsurarea jocului în sistemul de acţionare a supapei cu un calibre


5. Folosind un calibre de palpatură, măsurați distanța din antrenarea supapei (Fig. 5.1). Când măsurați distanța, ecartamentul trebuie să se potrivească foarte strâns.



6. Valoare nominală (motor rece):
  • supapă de admisie 0,15–0,25 mm;
  • supapa de evacuare 0,35–0,45 mm.

7. Dacă valoarea intervalului nu se încadrează în valoarea nominală, ajustați-o efectuând următoarele operații.

8. Măsurați din nou golurile care nu se încadrează în specificații și înregistrați-le.



Figura. 5.2. Măsurarea grosimii tijei de împingere: 1 – adaptor; 2 – grosime (X); 3 – micrometru


9. Cu ajutorul unui micrometru, măsurați grosimea împingătorului X (Fig. 5.2).

10. Selectați o tijă de împingere suficient de groasă pentru a oferi spațiul nominal.

Grosimea tijei de împingere pentru reglare = grosimea tachetului măsurată (X) + (valoarea măsurată – valoarea standard).

Grosimea împingătorilor este de 7,550–8,150 mm, în trepte de 0,025 mm.

Atenţie! Măsurați grosimea împingătorului cu un micrometru.


Atenţie! Instalați întotdeauna numai tachete noi.


11. Scoateți arborele cu came și instalați tija selectată.

12. Montați arborele cu came.

13. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație normală și măsurați din nou jocul supapelor.

[Materialul se bazează pe date de pe site: mitsubishiman]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Carisma: Motoare diesel F9Q
Următorul ▶

Specificații și date
Verificarea turației de ralanti a motorului
Verificare compresie
Reglarea tensiunii curelei de distribuție
Rolie arbore cotit — demontare și montare
Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Verificarea și reglarea jocului supapelor Mitsubishi Colt 2 și 3 (1983-1993)
➤ Verificarea compensatorului jocului supapelor al unui motor… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea și reglarea jocului supapelor — numai Mirage Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea și reglarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reglarea jocului supapelor Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 13 + 19

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare diesel FBQT
  • Motoare diesel F9Q
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție (MPI)
  • Sistem de injecție (GDI)
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si arbori
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
Space Star (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 4G9
  • Motoare pe benzina 4G1
  • Motoare diesel F9Q1
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de injecție de combustibil MPI
  • Sistem de alimentare diesel F9Q1
  • Sistem de aprindere
  • Preîncălzire motorină
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie și arbori de transmisie
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.