Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Lancer 9 (2000-2007, benzină) Lancer 3 și 5 (1984-1992)

Verificarea compensatorului jocului supapelor al unui motor diesel (Mitsubishi Lancer 3)

  • Principală
  • Lancer
  • 3 (1984-1992)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Verificarea compensatorului jocului supapelor al unui motor diesel
0
Motoare cu 16 supape 124 și 136 CP. sunt echipate cu un compensator hidraulic al jocului supapelor, care selectează automat jocul supapelor.

Compensatorul de gol nu necesită întreținere. Dacă există un zgomot neobișnuit în trenul de supape, dispozitivele de reglare a zăvoarelor sunt verificate după cum urmează:
  • Scoateți capacul chiulasei, vezi clauza 1.8.
  • Apăsați balansoarul de reglajul jocului supapelor cu degetul.
  • Dispozitivul de reglare a genelor este bine dacă nu este comprimat și oferă o rezistență rigidă atunci când balansierul este apăsat.
  • Dacă dispozitivul de reglare a șocului supapei este ușor și complet comprimat, acesta este defect și trebuie înlocuit.
  • Dacă dispozitivul de reglare a șocului supapei este ușor apăsat și elastic, probabil că aer a intrat în el.
  • În acest caz, verificați nivelul uleiului de motor. Dacă nivelul este prea mare, scurgeți sau aspirați uleiul. Dacă nivelul este scăzut, adăugați ulei.
  • Dacă nivelul uleiului este normal, verificați plasa și etanșarea plasei din baia de ulei și înlocuiți-o dacă sunt deteriorate.
  • În cele din urmă, purjați aerul din dispozitivul de reglare a jocului supapei. Pentru a face acest lucru, încălziți motorul și apoi conduceți mașina la viteză mică. Opriți motorul și așteptați câteva minute. Apoi porniți din nou motorul și conduceți la turație mică. Repetați acest proces de mai multe ori într-o oră.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Dmitri Vasiliev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Lancer 3 și 5: Reparatie motor
Următorul ▶

Verificarea/reglarea jocurilor supapelor — Toate motoarele
Modificarea scaunelor supapelor în chiulasa / modificarea supapelor — toate motoarele
Slefuire în scaunele supapelor motorului diesel
Verificarea ghidajului supapei — Toate motoarele
Demontarea și instalarea supapelor — toate motoarele
Verificare compresie — toate motoarele
Cureaua trapezoidală alternator — motor pe benzină
Cureaua trapezoidală a alternatorului — Motor diesel
Cureaua trapezoidale servopompa (toate motoarele)
Cureaua trapezoidală compresor aer condiționat (toate motoarele)
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Secțiune transversală a unui motor diesel 4D65T Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Verificarea și reglarea jocului supapelor — numai Mirage Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Verificarea jocului liber al pedalei de frână Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea jocului liber al pedalei de ambreiaj Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Demontare și instalare unui motor diesel Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
➤ Verificarea și reglarea jocului supapelor (SOHC) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 14 + 10

       





Lancer 9 (2000-2007, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii motoare MPI
  • Reparatii motoare GDI
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție MPI
  • Sistem de injecție GDI
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Variator (CVT)
  • Arbori de transmisie si cutie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (berlina)
  • Scheme de cablare (wagon)
Lancer 3 și 5 (1984-1992) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Carburator
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.