Retragere
1. Scoateți capacul de protecție.
Orez. 5.4. Rolie arbore cotit: 1 - bolt, 10 Nm; 2 – o clemă a unui furtun de cap de presiune al amplificatorului unei direcție; 3 - bolț, 10 Nm; 4 – o clemă a unui furtun de absorbție al balsamului; 5 - curea de transmisie; 6 - scripete arbore cotit; 7 - șurub, 20 Nm + (115 ± 15) °; 8 - bolt, 25 Nm; 9 - Unitate de control motor ECU; 10 - șurub, 10 Nm
2. Întoarceți șuruburile, scoateți clema 4 (orez. 5.4) furtunul de aspirație al aparatului de aer condiționat și scoateți furtunul.
3. Întoarceți șuruburile și scoateți o clemă a furtunului capului de presiune al amplificatorului de direcție.
4. Scoateți șuruburile, scoateți unitatea de comandă a motorului ECU și, fără a deconecta firele de la aceasta, mutați-o în lateral.
5. Slăbiți șurubul care fixează întinzătorul automat al scripetei curelei.
Orez. 5.5. Reducerea tensiunii curelei prin rotirea întinzătorului automat în sensul acelor de ceasornic (1) scripete de curea folosind o cheie de 16 mm
6. Instalați o cheie de 16 mm pe urechea întinzătorului automat al scripetei curelei, rotiți întinzătorul automat al scripetei curelei în sensul acelor de ceasornic și scoateți cureaua (orez. 5.5).
Atenţie! Cureaua folosită pentru a scoate scripetele va fi deteriorată. Nu utilizați cureaua de transmisie a accesoriilor originale pentru motor (utilizați o altă centură).
Atenţie! Nu instalați niciodată o centură deteriorată pe un motor.
7. Ținând scripetele să nu se rotească cu unealta specială MD998747, deșurubați șuruburile și scoateți fulia arborelui cotit.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
Fixați roata arborelui cotit să nu se rotească, ca la scoatere; strângeți șurubul de fixare a scripetei la un cuplu de 20 Nm și apoi strângeți-l cu un unghi de 115°±15°.