Retragere
1. Deconectați un fir de la ștecherul negativ al bateriei de stocare.
2. Goliţi lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului.
3. Scoateți filtrul de aer.
4. Scoateți cureaua de distribuție.
5. Folosind unelte speciale MB990767 și MD998719, fixați fulia arborelui cu came de la rotație, deșurubați șurubul și scoateți fulia arborelui cu came.
Orez. 5.6. Arborele cu came și etanșarea arborelui cu came: 1 - bolt, 50 Nm; 2 - scripete arbore cu came; 3 – carcasa superioară din spate a unei curele de transmisie; 4 – un epiploon al unui arbore cu came; 5 - arbore cu came; 6 - cheie; 7 – așezarea unui cap al blocului de cilindri; 8 - bolț, 5 Nm; 9 - capac chiulasa;10 - bolt, 10 Nm; 11 - capac arbore cu came; 12 – racordarea unui furtun de vid; 13 – conectarea unui furtun de vid al amplificatorului de frânare; 14 - pompa de vid; 15 - bolt, 10 Nm; 16 – furtunul superior al unui radiator; 17 - conducta de admisie a sistemului de racire
6. Întoarceți șuruburile și scoateți carcasa superioară din spate 3 (orez. 5.6) transmisie cu cureaua de distributie.
7. Scoateți simeringul 4 al arborelui cu came.
8. Slăbiți clema și scoateți furtunul de vid 13 al servofrânei.
9. Scoateți furtunul de vid 12.
10. Întoarceți șuruburile și scoateți pompa de vid 14.
11. Întoarceți șuruburile, scoateți capacul 9 al capului cilindrilor și căptușeala 7.
12. Slăbiți clema și scoateți furtunul superior 16 al radiatorului.
13. Întoarceți șuruburile și scoateți o conductă de ramificație de intrare 17 a sistemului de răcire.
14. Treptat, în mai mulți pași, deșurubați șuruburile și scoateți capacul 11 al arborelui cu came.
15. Scoateți arborele cu came 5.
16. Scoateți cheia 6 de pe arborele cu came.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
1. Aplicați un strat de ulei de motor pe suporturile lagărelor și pe lobii arborelui cu came.
2. Așezați un arbore cu came în suprafețele de bază ale capului blocului de cilindri.
Orez. 5.7. Secvența de strângere a șuruburilor capacului arborelui cu came: A - partea din față a motorului
3. Montați capacul arborelui cu came și strângeți șuruburile de fixare a capacului la momentul de 10 Н·м în ordinea prezentată în fig. 5.7.
4. Aplicați un strat subțire de ulei de motor pe buza de etanșare.
5. Ștergeți suprafața de așezare a simeringului arborelui cu came.
6. Montați simeringul pe arborele cu came.
7. Folosind unealta specială MB996042, montați simeringul la loc.
Orez. 5.8. Locații de etanșare (2) Mitsubishi MD970389 pentru capac (1) chiulasele
8. Aplicați un strat de etanșare pe capacul chiulasei la locul de instalare a garniturii și instalați capacul (orez. 5.8).
9. Fixați roata arborelui cu came de la rotire, ca la scoatere; strângeți șurubul de fixare al scripetei la 50 Nm.